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Autoimpact se consolida como una de las líderes nacionales en palas de limpiaparabrisas, con crecimiento sólido, innovación en productos y planes de expansión para nuevos sectores como la aviación.
En el universo de los accesorios automotrices, las palas de limpiaparabrisas rara vez ocupan los focos, pero son esenciales para la seguridad en las carreteras, especialmente en condiciones de lluvia. Fue justamente apostando en este componente olvidado que Autoimpact, fundada en Palhoça (SC), construyó una trayectoria sorprendente.
Hoy, la empresa figura entre los tres mayores proveedores de Brasil, solo detrás de multinacionales como Bosch y Trico, con un faturamiento que alcanzó la marca de R$ 35 millones en 2024.
Crecimiento acelerado y diversificación de portafolio
Autoimpact ganó notoriedad en el mercado por invertir en un portafolio amplio, con más de 150 modelos de palas de limpiaparabrisas, que atienden desde vehículos de pasajeros hasta camiones, autobuses, tractores, cosechadoras y otros vehículos pesados.
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Esta versatilidad hizo que la empresa creciera incluso en períodos desafiantes.
En 2023, la empresa registró un salto significativo de faturamiento: de R$ 19 millones en 2022 a R$ 24 millones, conquistando un lugar en el prestigioso ranking Exame Negócios en Expansão.
Ya en 2024, el desempeño superó las expectativas, reforzando la posición de Autoimpact como referencia en el sector.
Innovación más allá de lo básico: de la goma al encaje
La fuerza de Autoimpact radica en comprender que las palas de limpiaparabrisas no son artículos genéricos.
“Nuestro gran diferencial fue entender que, aunque la pala parecía un producto simple, era esencial para una gran diversidad de vehículos”, explica Leonardo Salomé, fundador de la empresa.
La marca se destacó al anticipar tendencias del sector automotriz, desarrollando modelos híbridos, flex y con encajes personalizados para satisfacer las exigencias de los fabricantes.
También apostó en tecnologías de punta, como gomas de silicona flex y versiones teflonadas, lo que aumentó la durabilidad y rendimiento de los productos.
De la crisis a la reinvención: el origen de Autoimpact
El viaje de Leonardo Salomé en el sector automotriz comenzó con la importación de faros xenón, tecnología que fue popular en Brasil entre 2005 y 2007.
No obstante, con la prohibición del uso de este tipo de iluminación en vehículos de pasajeros, el negocio enfrentó dificultades y casi cerró sus puertas.
Fue en este escenario que nació Autoimpact, con un enfoque estratégico en un producto de alta demanda y baja diversidad.
El comienzo estuvo enfocado exclusivamente en coches de pasajeros, pero pronto la empresa se dio cuenta del potencial de atender nichos aún más necesitados — como el de máquinas agrícolas y vehículos pesados — expandiendo así su participación en el mercado.
Resiliencia en medio de la crisis logística
Durante la pandemia y los cuellos de botella logísticos de 2020, muchos competidores enfrentaron dificultades para mantener sus inventarios.
Autoimpact, sin embargo, logró garantizar el abastecimiento continuo de sus palas, lo que generó una ventaja competitiva y un crecimiento expresivo.
“Logramos crecer aún más cuando todo volvió, superando a los competidores que se quedaron sin producto para ofrecer”, recuerda Salomé.
De Palhoça al sector aeronáutico
Con la ambición de ser una marca completa en soluciones para el sector automotriz, Autoimpact ya apunta a nuevos vuelos.
La empresa planea entrar en el segmento de la aviación, llevando su know-how en palas de limpiaparabrisas también para aeronaves.
“Cada año, nuestro objetivo es seguir creciendo de forma consistente. Queremos ser la marca que ofrece una solución completa, atendiendo desde coches eléctricos hasta el sector aeronáutico”, finaliza el fundador.
Fuente: Exame
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