Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
La Renovación Pionera del Buque-Sonda ODN I Movilizó Más de 600 Trabajadores en el Astillero
Río de Janeiro, 10 de agosto de 2023 – En una hazaña sin precedentes en la industria marítima de Brasil, el Astillero Río Grande (RS) acaba de completar el mantenimiento del buque-sonda ODN I, de Foresea. Con más de 600 trabajadores movilizados, la operación innovadora duró 66 días.
El ODN I, una imponente embarcación de 240 metros de longitud, pertenece a Foresea, una empresa reconocida en el sector de perforación offshore. Desde que el trabajo comenzó, el buque permaneció en tierra por dos meses, pasando por un proceso extenuante de reparación y modernización.
El Desafío del Mantenimiento Inédito
Preparación y Planificación
El Astillero Río Grande, propiedad de Ecovix, preparó un plan especial para el buque-sonda, incluyendo la construcción de un lecho personalizado. Ricardo Ávila, director operacional de Ecovix, explicó el desafío: «Fue algo nunca antes hecho, tanto para el cliente como para el astillero. Nuestro mayor obstáculo fue encontrar mano de obra técnica para trabajar en un plazo corto. Pero tras tres meses de preparación, los resultados fueron muy positivos».
-
Monterrey está erigiendo una torre de 484 metros que va a destronar a todos los rascacielos de América Latina — ya ha pasado el piso 52 y faltan 170 metros para la cima…
-
A 625 metros del suelo y con un vano de 1.420 metros entre montañas, China inauguró el puente más alto del mundo — y el trayecto de 2 horas ahora toma 2 minutos.
-
Mientras que en Brasil un edificio de 10 pisos tarda 2 años, en China una empresa apila módulos listos de fábrica y levanta todo el edificio en solo 28 horas y 45 minutos.
-
China inaugura un monstruo de 24 km que es puente, túnel y museo al mismo tiempo — y 90 mil coches pasan por él todos los días.
Continuación de la Trayectoria
Ahora, el ODN I se dirige a Río de Janeiro, donde pasará un mes más para la conclusión de la revisión. Durante este tiempo, se reinstalarán equipos importantes y se embarcarán materiales necesarios para reiniciar las operaciones. Gioppo refuerza: «Estamos listos para un nuevo contrato, manteniendo el estándar de excelencia y seguridad que define a Foresea».
Una Sonda con Historia
Intervenciones en 63 Pozos
El ODN I forma parte de las cinco sondas propias de perforación offshore operadas por Foresea. En los últimos 10 años, ha trabajado en diversos campos de aguas profundas y ultra-profundas, habiendo intervenido en 63 pozos.
Tecnología de Punta
Equipado con sistema de posicionamiento dinámico DP-3 y tecnología de perforación con presión MPD (Managed Pressure Drilling), el ODN I puede operar en profundidades de hasta 3,048 metros. Su habilidad para perforar pozos productores, inyectores y exploratorios con alta complejidad, seguridad y precisión es una de las más avanzadas, llegando a profundidades de hasta 12,195 metros.
Conclusión
La renovación del buque-sonda ODN I simboliza una etapa significativa para la industria offshore brasileña. Con innovación, planificación y colaboración, este proyecto abre puertas para futuras mantenimientos de grandes embarcaciones en Brasil. Foresea, junto con el Astillero Río Grande, ha dado un paso audaz para redefinir los estándares de excelencia, poniendo al país a la vanguardia de la tecnología marítima mundial.
Seja o primeiro a reagir!