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La renovación pionera del buque sonda ODN I movilizó a más de 600 trabajadores del astillero
Río de Janeiro, 10 de agosto de 2023 – En una hazaña sin precedentes en el industria marítima de brasil, el Astillero Rio Grande (RS) acaba de completar el mantenimiento del buque perforador ODN I, por Foresea. Con más de 600 trabajadores movilizados, el innovador operativo duró 66 días.
El ODN I, imponente buque de 240 metros de eslora, pertenece a la foresea, una empresa de renombre en el perforación mar adentro. Desde que comenzaron las obras, el buque lleva dos meses en tierra, sometido a un exhaustivo proceso de reparación y modernización.
El desafío de mantenimiento sin precedentes
Preparación y Planificación
O Astillero Río Grande, propiedad de Ecovix, preparó un plan especial para el buque perforador, incluida la construcción de un atracadero personalizado. Ricardo Ávila, director operativo de Ecovix, explicó el desafío: “Era algo nunca antes hecho, tanto para el cliente como para el astillero. Nuestro mayor obstáculo fue encontrar mano de obra técnica para trabajar con poca antelación. Pero después de tres meses de preparación, los resultados fueron muy positivos”.
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Continuación del Viaje
Ahora, ODN I se dirige a Río de Janeiro, donde pasará otro mes para completar la revisión. Durante este tiempo, se reinstalarán equipos importantes y se enviarán los materiales necesarios para reiniciar las operaciones. Gioppo refuerza: “Estamos listos para un nuevo contrato, manteniendo el estándar de excelencia y seguridad que define a Foresea”.
Una sonda con historia
Intervenciones en 63 Pozos
El ODN I es parte de las cinco plataformas de perforación en alta mar operadas por Foresea. Durante los últimos 10 años, ha trabajado en varios campos de aguas profundas y ultraprofundas, habiendo intervenido en 63 pozos.
Tecnología de Punta
Equipado con un sistema de posicionamiento dinámico DP-3 y tecnología de perforación a presión MPD (Managed Pressure Drilling), el ODN I puede operar a profundidades de hasta 3,048 metros. Su capacidad para perforar pozos de producción, inyección y exploración con alta complejidad, seguridad y precisión es una de las más avanzadas, alcanzando profundidades de hasta 12.195 metros.
Conclusión
La renovación del buque sonda ODN I representa un paso significativo hacia la industria offshore brasileña. Con innovación, planificación y colaboración, este proyecto abre las puertas para el futuro mantenimiento de grandes embarcaciones en Brasil. Foresea, junto con Estaleiro Rio Grande, dio un paso audaz para redefinir los estándares de excelencia, colocando al país a la vanguardia de tecnología marina mundial.
