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El Venom F5 Evolution, el coche de calle a gasolina más potente del mundo, tiene 2.059 caballos y alcanza 320 km/h en solo 10,3 segundos.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 26/04/2025 a las 06:27
Actualizado el 26/04/2025 a las 06:29
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Foto: Reprodução
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El Venom F5 Evolution Acaba de Redefinir Lo Que Es Posible Para un Coche de Calle Movido a Gasolina. Equipado con Impresionantes 2.059 Caballos

Mientras la industria automotriz avanza hacia el futuro eléctrico, la Hennessey Special Vehicles apuesta por la evolución del motor de combustión. En colaboración con Ilmor Engineering, la empresa desarrolló el motor de combustión interna de producción más potente del mundo, generando impresionantes 2.059 caballos de potencia.

Poder Sin Precedentes

El nuevo motor forma parte del paquete Evolution, que cuesta US$ 285.000 (alrededor de R$ 1.668.760), precio cobrado aparte del vehículo.

El paquete es compatible con los Venom F5 ya existentes y trae diversas actualizaciones. Entre ellas están pistones ovales diseñados por Ilmor, válvulas de escape de titanio, tapas de válvulas ligeras y bielas de aluminio.

El aumento de potencia es posible gracias a turbocompresores Precision 76/80 Next Gen e inyectores de combustible de alto flujo. Además de los 2.059 caballos, el motor «Fury» entrega impresionantes 200 kgfm de torque.

Desempeño Impresionante

Con una transmisión manual automatizada de siete marchas y embrague único, toda la fuerza del motor se envía a las ruedas traseras. Hennessey mantuvo la tracción trasera para garantizar una experiencia de conducción más visceral y directa.

La aceleración del Venom F5 Evolution impresiona. Según la empresa, el coche alcanza 320 km/h en solo 10,3 segundos.

Para comparación, el Bugatti Chiron Super Sport logra el mismo hecho en 12,1 segundos, mientras que el Rimac Nevera necesita 10,9 segundos.

Ajustes Aerodinámicos

La aerodinámica del F5 también ha sido mejorada. Bajo la guía del especialista Dr. Mark Handford, conocido por su trabajo en Fórmula 1 e IndyCar, el Venom F5 Evolution recibió un divisor delantero rediseñado, nuevos deflectores en la parte inferior del coche y persianas en los arcos de las ruedas delanteras.

Otro destaque es el Gurney Flap añadido al alerón trasero, aumentando la estabilidad a altas velocidades. Estos ajustes buscan maximizar el rendimiento y la seguridad a velocidad extrema.

Además del desempeño brutal, el paquete Evolution trae elementos para aumentar la comodidad de los ocupantes. Hay opción de soporte para bebidas en fibra de carbono, asientos Touring con refuerzo adicional y un nuevo sistema de escape Touring.

Con estas mejoras, Hennessey demuestra que, incluso en tiempos de electrificación, aún hay espacio para la evolución de los motores de combustión.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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