La Petrobras informa que la flota de ROV’s será destinada a intervenciones, inspecciones y mantenimiento subsea en el post/pre-sal
Los ROV’s son indispensables para operaciones en el segmento offshore en actividades de extracción de petróleo y había una cierta preocupación en el mercado respecto a la renovación de la flota y las empresas que conseguirían el próximo lote de contratos para operaciones de estos robots tanto en el pre-sal como en el post-sal. La buena noticia es que la Petrobras firmó con la DOF y mantendrá la flota actual estabilizada con algunos incrementos.
La DOF, que es una empresa de Noruega, proclamó a principios de enero que logró firmar con la estatal y estará responsable de parte del suministro de los robots submarinos operados remotamente (ROV’s) en todo el territorio nacional donde hay trabajos en la cadena offshore, petróleo y gas. Entre todos los acuerdos sometidos en el contrato, dos de ellos prevén la instalación de ROV’s en la Skandi Angra y Paraty, que son embarcaciones de anclaje y apoyo (AHTS), están bajo la responsabilidad de Norskan, que también es una subsidiaria. Los contratos comienzan este año, 2018, con plazo de expiración hasta noviembre de 2020.
Actualmente, serán alrededor de 75 robots que actuarán en el país y, a lo que todo indica, la flota no crecerá mucho hasta el término del contrato. Lo que se sabe es que nuevos contratos de RSV’s (buques de soporte a ROV) aparecerán a medida que el año 2018 va avanzando, alrededor de 5 o 7 de ellos. El área submarina de Petrobras utiliza ROV’s en operaciones de intervención, inspección y mantenimiento subsea en equipos, ductos rígidos y flexibles, apoyo a las operaciones de anclaje y en actividades geodésicas.
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Más de una década de retrasos: la duplicación del lote 1 de la BR-280, entre São Francisco do Sul y Jaraguá do Sul, tuvo su proyecto aprobado en 2013, sufrió paralizaciones y sigue parada desde 2022, con solo el 36% de los servicios ejecutados
¿Quieres convertirte en un piloto de ROV? Accedan al artículo especial que preparamos para que entiendan todo lo que necesitan sobre esta profesión, cargos y salarios. A pesar de ser una modalidad más restringida en el sector offshore, no necesitas tener grandes formaciones académicas para convertirte en piloto. Las empresas que más contratan aquí en Brasil son la DOF, Subsea 7 y Brunel.

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