Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica alcanza fase final con 1.294 metros de extensión, 21 metros de ancho y conclusión de la estructura principal prevista hasta mayo de 2026
La Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica entró en la fase final de construcción entre Porto Murtinho (MS) y Carmelo Peralta, en Paraguay, con 1.294 metros de extensión y conclusión de la estructura principal prevista hasta mayo de 2026, integrando la Ruta Bioceánica como nuevo eje estratégico de exportación.
Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica avanza hacia el “beso” de las aduelas
Faltan alrededor de 101 metros para el llamado “beso” de las aduelas, momento en que los dos lados de la Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica se encuentran sobre el Río Paraguay, formando la conexión completa entre Brasil y Paraguay.
La estructura posee 1.294 metros de extensión y 21 metros de ancho. Actualmente, aproximadamente 280 trabajadores, entre brasileños y paraguayos, están trabajando en la obra en fase considerada decisiva para la integración de la Ruta Bioceánica.
-
Grande marca brasileña de juguetes, Estrela solicita recuperación judicial e intenta mantener viva la fábrica de clásicos que marcaron generaciones.
-
Portugal e Irlanda refuerzan barreras migratorias contra brasileños en 2025 con mayor fiscalización en aeropuertos, amplían control sobre permanencia irregular y elevan número de viajeros impedidos de entrar incluso con reservas y pasajes válidos.
-
Vea cuánto cobra un albañil, un electricista y un fontanero por la mano de obra en mayo de 2026 y descubra por qué las reformas simples pueden costar el doble de lo previsto, qué servicios pesan más en el presupuesto y cómo cada profesional calcula el precio final.
-
WEG, empresa modelo de Brasil, apuesta fuerte en EE.UU. con nueva fábrica
Ajustes estructurales y monitoreo electrónico en tiempo real
Tras la conclusión de la estructura principal de la Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica, se realizarán servicios complementarios.
Entre ellos están la instalación de cables de acero dentro de la losa de concreto y el ajuste de los 168 cables que sostienen el vano central.
También se instalarán amortiguadores para ampliar la seguridad de la estructura. Pilas y cables recibirán sensores electrónicos capaces de monitorear la puente en tiempo real, siguiendo el peso soportado e identificando posibles problemas, incluso durante el paso de vehículos.
Otras etapas incluyen iluminación para guiar embarcaciones en el Río Paraguay, acabado del piso, colocación de rejas de protección y construcción de ciclovía, ampliando las funcionalidades de la Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica.
Entrega total prevista para agosto de 2026
En la fase final, la obra recibirá asfaltado, pintura, señalización e iluminación ornamental. La previsión es que la Ponte Internacional de la Ruta Bioceánica sea totalmente entregada en agosto de 2026, consolidando la conexión física entre los dos países.
También están previstas estructuras aduaneras integradas en ambos lados de la frontera, componiendo el sistema logístico asociado al nuevo corredor vial.
Ruta Bioceánica debe reducir hasta 9,7 mil kilómetros y acortar viajes a China en hasta 17 días
La puente integra el Corredor Vial de Capricornio, conocido como Ruta Bioceánica, que unirá puertos de Brasil a los de Chile, pasando por Paraguay y Argentina, creando una alternativa para el transporte de productos.
La expectativa es de reducción superior a 9,7 mil kilómetros en la distancia marítima de las exportaciones brasileñas hacia Asia.
En viajes a China, el tiempo de transporte puede caer entre 12 y 17 días, lo que representa cerca del 23% de reducción.
Según la Receita Federal, la previsión inicial es de circulación de 250 camiones por día. Este número puede crecer con la consolidación de la ruta como nuevo camino de comercio entre países del Mercosur y Asia.
Con información de G1.

-
-
-
-
-
21 personas reaccionaron a esto.