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Durante siglos, se pensó que eran barcos piratas, pero un hallazgo reveló embarcaciones utilizadas en el tráfico de esclavizados en 1710.

Publicado el 30/04/2025 a las 22:39
Navios, embarcações, piratas, escravos
Créditos: John Fhær Engedal Nissen / Museu Nacional da Dinamarca
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Tras siglos de misterio, arqueólogos confirman la identidad de dos barcos daneses involucrados en el tráfico de esclavizados que naufragaron en 1710 en la costa de Costa Rica

Dos barcos daneses involucrados en el tráfico de esclavizados en el siglo 18 fueron finalmente identificados tras siglos de misterio. Los restos, localizados en el Parque Nacional Cahuita, en Costa Rica, pertenecen a las embarcaciones «Fridericus Quartus» y «Christianus Quintus», que naufragaron en 1710.

Durante muchos años, los restos de los barcos fueron confundidos con embarcaciones piratas. Pero excavaciones realizadas en 2023 por arqueólogos del Museo Nacional de Dinamarca y del Museo de Barcos Vikingos, en colaboración con instituciones costarricenses, revelaron el verdadero origen de los restos.

Evidencias materiales confirman origen danés de los barcos

El equipo analizó muestras de madera, ladrillos y pipas de barro. Los materiales demostraron que los barcos eran de origen danés, con componentes compatibles con la producción del norte de Europa a finales del siglo 17.

El material es muy convincente”, afirmó el arqueólogo David Gregory, del Museo Nacional de Dinamarca. “Los ladrillos son daneses, así como las maderas — que aún están carbonizadas y cubiertas de hollín. Esto confirma los informes históricos que decían que uno de los barcos se incendió.”

Historias distintas de los barcos

De acuerdo con documentos antiguos, el «Fridericus Quartus» se incendió, mientras que el «Christianus Quintus» fue arrastrado hasta la costa tras perder el ancla. La localización exacta de los naufragios permaneció desconocida hasta 2015, cuando arqueólogos norteamericanos encontraron ladrillos amarillos en uno de los restos.

Estos ladrillos llamaron la atención por su similitud con los producidos en Flensburg, una importante región de fabricación danesa del siglo 18. La madera también fue datada entre 1690 y 1695, y las pipas identificadas como holandesas, comunes en barcos de la época.

Proceso largo y descubrimientos históricos

El descubrimiento fue considerado un hito para la historia de Dinamarca y para la arqueología subacuática. El arqueólogo Andreas Kallmeyer Bloch, que lideró la excavación, informó que el proceso de identificación tomó años. “Fue un proceso largo, y estuve cerca de rendirme”, afirmó. “Pero esta es, sin duda, la excavación más loca en la que he participado.

El Museo Nacional de Dinamarca informó que el país prohibió el tráfico de esclavizados en 1792, pero la abolición definitiva de la esclavitud en sus colonias solo ocurrió en 1847.

Ahora, con la confirmación de los naufragios, los investigadores afirman haber encontrado uno de los episodios más dramáticos de la historia marítima danesa.

Con información de Revista Galileu.

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Romário Pereira de Carvalho

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