La terminal de Porto Itapoá ahora se beneficiará de más velocidad e infraestructura tras la adquisición de dos nuevos montacargas y nuevas inversiones que se aplicarán para garantizar una mejor operación del sitio
La administración de Porto Itapoá, ubicada en Santa Catarina, recibió el jueves pasado (05/05), dos nuevos montacargas tipo Reach Stacker. De esta forma, la terminal del complejo será mucho más rápida en el operaciones de transporte de carga, ya que los equipos garantizan una infraestructura de calidad para que se reduzca el tiempo entre el patio y la nave en las actividades de movimiento de mercancías por el complejo.
Dos nuevos montacargas Reach Stacker garantizarán más agilidad y rapidez en el transporte de carga por la terminal de Porto Itapoá, en Santa Catarina
Los dos nuevos montacargas Porto Itapoá llegaron al complejo esta semana y ya comenzaron a ser utilizados en la terminal para garantizar más beneficios en las operaciones. Esta es la nueva apuesta de la administración portuaria para invertir en infraestructura de calidad y garantizar un transporte de carga más eficiente. Ahora, el tiempo de movimiento entre el astillero y el barco se reducirá considerablemente y, como resultado, el puerto podrá realizar aún más actividades en el mismo período.
De esta forma, la adquisición de dos nuevos montacargas Reach Stacker tiene como principal objetivo mejorar el servicio dentro de la terminal, complementando las operaciones con la RTG, una grúa móvil que se utiliza en las operaciones dentro de los puertos para mover y apilar contenedores. Esto permitirá un mayor control de las operaciones, ya que, con la reducción del tiempo de transporte de carga, habrá mayor atención a otros aspectos logísticos de la cadena de movimiento de mercancías en Porto Itapoá.
Uno de los principales problemas que tenía Porto Itapoá antes de la adquisición de las carretillas elevadoras Reach Stacker era la espera de los camiones para transportar la carga. La empresa indicó que por el complejo pasan diariamente alrededor de 1600 vehículos de este tipo para realizar actividades y, al no contar con la infraestructura adecuada, el complejo se encontraba sobrepoblado.
Ahora, los camiones podrán realizar estas operaciones mucho más rápido, ya que los equipos de Kalmar tienen capacidad para levantar 45 toneladas sobre los spreaders y otorgan mucha más agilidad en el movimiento de mercancías entre el barco y el patio.
Porto Itapoá continúa invirtiendo en adquisiciones para la infraestructura del complejo, con el objetivo de mejorar la calidad en las operaciones de transporte de carga
Porto Itapoá tiene un plan de inversión en infraestructura para el año 2022 con el objetivo de ampliar su capacidad de atención en operaciones de transporte de carga. Así, además de adquirir dos carretillas elevadoras Reach Stacker, el complejo también solicitó cinco RTG más, una grúa móvil sobre neumáticos, apta para movimiento de contenedores en el patio. Todo este equipamiento contribuye a una estructura mucho más adecuada para recibir aún más vehículos para el movimiento de mercancías.
Además, la terminal portuaria ya cuenta con 17 de estos equipos, de la marca ZPMC, pero con tecnología algo desfasada. Ahora, los nuevos equipos solicitados serán controlados a distancia y, con eso, Porto Itapoá será el primero en Brasil en tener esta tecnología. La previsión de entrega de las máquinas es para principios de 2023 y la administración pretende continuar con los aportes destinados a la infraestructura del complejo.
El objetivo final de Porto Itapoá con inversiones en infraestructura es alcanzar la marca en la terminal de más de 200 mil m² de patio, totalizando 455 mil m²; además de la ampliación de un muelle, que ahora tiene 800m de largo, a 1.210m a finales de 2023.
