Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
Los Buques-Generadores Debían Estar Entregando Energía Desde el 1 de Mayo. Sin Embargo, El Retraso Del Proyecto Causó Multas e Indemnizaciones
El gobierno brasileño contrató, en octubre del año pasado, cuatro buques-generadores como respuesta al fantasma de la crisis energética. La contratación se convirtió en un embrollo jurídico capaz de producir una sanción de R$ 3,7 mil millones contra la empresa turca Karpowership (KPS), propietaria de los buques. El proyecto ya debía estar en operación en la costa de Río de Janeiro, sin embargo, el retraso del proyecto causó las multas e indemnizaciones.
Verifique lo Que Causó El Retraso De La Operación
La subasta «simplificada» del gobierno tenía la previsión de que los cuatro buques-generadores, que llevan plantas térmicas sobre sus cascos, debían comenzar a entregar energía el 1 de mayo, pero eso no sucedió. Se dio, por lo tanto, un plazo adicional de tres meses, para que todo se activara hasta el 1 de agosto.
De acuerdo con información divulgada por el periódico O Estado de S. Paulo, si eso no sucedía, los contratos podrían ser incluso cancelados por el gobierno brasileño, lo cual ocurrió. La Agencia Nacional de Energía Eléctrica (Aneel) rechazó cinco justificaciones presentadas por la empresa Karpowership para explicar los retrasos el 9 de agosto. La empresa turca explicó que no tuvo culpa por el incumplimiento del plazo y que los retrasos ocurrieron por factores que fueron en contra de su voluntad, como, por ejemplo, la demora en la emisión de licencias, acciones civiles públicas promovidas por el Ministerio Público y la lentitud en las declaraciones de utilidad pública necesarias para la instalación de una línea de transmisión de 15 kilómetros, la cual estaría conectada a los buques.
-
Enquanto pontes antigas ainda travam ferrovias pelo mundo, en los Estados Unidos una estructura de 2,3 mil toneladas fue montada fuera del sitio de construcción y llevada en barcaza por el río Hudson para reemplazar un puente centenario.
-
Egipto construye un monorraíl de US$ 5,5 mil millones sobre El Cairo con vigas de 80 a 100 toneladas izadas por grúas móviles, mientras las calles necesitan ser bloqueadas para levantar casi 100 km de tren suspendido.
-
Enquanto a ciudad dormía en Suiza, un puente de 255 toneladas fue elevado en la oscuridad por una grúa de 1.000 toneladas en una operación nocturna con precisión milimétrica.
-
Perto de Ámsterdam, una obra al lado de la autopista A9 colocó 19 vigas de concreto en secuencia el mismo día, con piezas de hasta 31,5 metros y 60,5 toneladas.
Nada convenció a la directiva de la Aneel, que optó por extinguir las concesiones, siguiendo lo que aconsejaba una notificación enviada por la Cámara de Comercialización de Energía Eléctrica (CCEE). La compañía Karpowership apeló, alegando que podía solicitar la revisión de sus alegaciones y que la anulación de los contratos solo podría ocurrir tras vencer esta primera etapa.
KPS Contradice a La Aneel y Se Dice Lista Para Generar Energía
La Karpowership (KPS), propietaria de los buques-generadores contratados en medio de la crisis energética, criticó la decisión de la Aneel de anular los contratos. La empresa, en una carta a la agencia, declaró que es una medida extremadamente precipitada y violadora del ordenamiento jurídico brasileño, yendo contra el interés público y pudiendo causar perjuicios graves e irreparables no solo a la KPS, sino también a la seguridad del suministro de potencia del sector eléctrico.
La empresa alega que invirtió más de R$ 620 millones para instalar sus embarcaciones en la zona de la Bahía de Sepetiba, siendo financiadas íntegramente con recursos del grupo Karpowership. Afirma que, si sus solicitudes son resueltas precipitadamente por la agencia, la KPS, además de ver evaporar por completo los cientos de millones de reales que invirtió en el proyecto, estará sujeta al pago de multa rescisoria que supera los R$ 3 mil millones. Además, la empresa enfrentará otras penalidades contractuales y editalicias, que, sumadas, pueden superar la marca de R$ 700 millones.
La compañía argumentó que la realización del proyecto involucró la contratación de más de 100 empresas de ingeniería, servicios y suministro de equipos, la creación de dos oficinas en el Estado de Río de Janeiro, el pago de tributos a los municipios, Estado y Unión, y la generación de más de 1.500 empleos directos e indirectos, causando un impacto positivo en el desarrollo del municipio de Itaguaí y región.
¿Aneel Retrocede En Su Decisión?
La empresa informa que ahora la estructura está lista para generar energía. Jurídicamente, sin embargo, el contrato está suspendido, debido al recurso que la empresa tuvo que presentar a la Aneel en un intento de revertir la decisión. La previsión es que la definición ocurra pronto, aunque la Aneel no comenta el asunto, aún en análisis.
La KPS declaró al reportero del periódico O Estado de S. Paulo, a través de un comunicado, que cree en el juicio de las autoridades brasileñas y respeta la legislación nacional. La empresa afirmó que sigue los trámites administrativos y actúa con el objetivo de garantizar el cumplimiento de todas las normas de compliance desde el inicio. Declaró que el mundo enfrenta desafíos energéticos relevantes, y Brasil tiene una oportunidad estratégica para generar energía de manera rápida, segura y sostenible. Informó que el proyecto está listo para operar con tecnología de vanguardia y sigue altos estándares internacionales de sostenibilidad.
¡Sé la primera persona en reaccionar!