Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
1 comentario 
A pesar de la reducción en el precio del petróleo, el precio de la gasolina en Brasil tendrá un aumento en 2026 debido al reajuste del ICMS y al crecimiento de los márgenes de beneficio de las distribuidoras y estaciones.
Aun en un escenario de petróleo más barato y dólar estable, los brasileños enfrentarán nuevos aumentos en el precio de la gasolina a partir de 2026, según informó la Fipe Carros este miércoles, 17/09. El aumento no está relacionado con el costo de producción, sino a dos factores combinados: la política de recaudación de los estados y el incremento de los márgenes de beneficio de las distribuidoras y estaciones de combustibles.
Impuestos Estatales Presionan los Combustibles
La decisión de elevar el ICMS fue oficializada por el Consejo Nacional de Política Fiscal (Confaz) y publicada en el Diario Oficial de la Unión en septiembre. A partir de enero de 2026, el cobro sobre la gasolina y el etanol pasa de R$ 1,47 a R$ 1,57 por litro. El diésel sube de R$ 1,12 a R$ 1,17, mientras que el gas de cocina tendrá un aumento de R$ 1,39 a R$ 1,47 por kilo.
Estados como São Paulo, Minas Gerais y Río de Janeiro, que conviven con un alto endeudamiento, ven en el ICMS una herramienta fundamental para mantener las recaudaciones al día y garantizar el acceso a líneas de crédito. Como el tributo es de fácil recaudación y afecta a toda la población, se ha convertido en un pilar de la política fiscal estatal.
-
El petróleo se dispara nuevamente tras ataques e impasse entre EE.UU. e Irán aumentan la tensión global.
-
¿TESORO ESCONDIDO EN EL FONDO DEL MAR? Descubrimiento de petróleo a casi 20 mil pies de profundidad desafía los límites de la ingeniería en la costa de Brasil.
-
90 mil millones de barriles de petróleo, 1.669 billones de pies cúbicos de gas natural y el 84% de las reservas probables en áreas offshore están bajo el Ártico y el deshielo que abre rutas marítimas y expone este tesoro energético está transformando el Polo Norte en una disputa estratégica entre EE. UU., Rusia, China y Canadá por petróleo, gas, navegación y poder militar.
-
Regulaciones del IBS y de la CBS cambian el reembolso de créditos y encienden alerta financiera en la industria de petróleo y gas.
Aparte de los impuestos, los consumidores enfrentan otro obstáculo: el aumento de los márgenes de beneficio de las distribuidoras y de las estaciones. El Boletín de Precios de los Combustibles nº 28, publicado por el Ineep, muestra que, entre enero y agosto de 2025, el margen bruto sobre la gasolina subió de 15,5% a 20,9%. Esto ocurrió aun con la caída del precio en las refinerías, que retrocedió de R$ 2,30 a R$ 1,80 por litro.
Según especialistas, la diferencia dejó de ser trasladada al consumidor final. Así, la caída en el costo de la gasolina, en lugar de aliviar el bolsillo de la población, se ha transformado en beneficio adicional para el sector de distribución.
Impacto en el Diésel y en el Gas de Cocina
El patrón de aumento no se limita a la gasolina. El diésel, combustible esencial para el transporte de cargas y pasajeros, también muestra márgenes en crecimiento: pasó de R$ 0,89 a R$ 0,91 por litro. En el caso del gas de cocina, utilizado por millones de familias brasileñas, casi la mitad del valor del cilindro corresponde a las ganancias de las distribuidoras.
Para el economista Igor Lucena, el escenario revela una elección política. “El petróleo cayó, el dólar se estabilizó, y aun así los combustibles van a subir. Eso no es política tributaria; es política de recaudación”, afirmó.
Analistas alertan que la situación puede empeorar si los conflictos internacionales elevan el precio del petróleo. Pequeños reajustes en el mercado global, sumados al aumento del ICMS y a los márgenes inflados de las distribuidoras, tienen el potencial de presionar aún más el precio de la gasolina y de otros combustibles en 2026.
Deixe-me ver se entendi direito. Se as coisas estão bem, vamos aumentar os impostos para «melhorar». Se as coisas estão mal, vamos aumentar impostos para zerar a dívida.
Estado com população. Capitalista para arrecadar. Socialista para tributar e Nihilista para o povo.