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Nuevo hipercarro eléctrico llega al mercado chino en dos versiones, entregando más de 1,2 mil caballos y logrando ir de 0 a 100 km/h en solo 1,9 segundos.
«En el universo en expansión de los hipercarros eléctricos, el GAC Aion Hyper SSR llega impresionando: ¡0 a 100 km/h en solo 1,9 segundos! Esta novedad china está redefiniendo límites de velocidad.
Hipercarro eléctrico entrega 1.225 caballos de potencia
El automóvil eléctrico, presentado en el Salón de Shanghái 2023, comenzó a ser comercializado poco después y, ahora, los primeros ejemplares están llegando a los compradores. Sin embargo, conoceremos mejor el supercoche movido a batería, que promete un rendimiento equivalente a un Rimac Nevera, que cuesta el equivalente a R$ 12 millones.
En este caso, comparado al NEVERA, el hipercarro eléctrico chino es una ‘ganga‘. GAC Aion es un fabricante del grupo GAC que se enfoca exclusivamente en coches eléctricos. La marca produce y comercializa varios modelos, incluyendo el más reciente de la línea, llamado Hyper SSR (Super Sport Race), que surge sobre una nueva generación de plataforma de 900 volts, con una eficiencia del sistema del 94,5%.
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El nuevo supercoche eléctrico de GAC está disponible en 2 versiones, siendo ellas el Hyper SSR y Hyper SSR Ultimate. Los modelos se diferencian en algunos detalles estéticos, equipamientos y, sobre todo, rendimiento.
Ambos equipados con tres motores eléctricos dispuestos uno en la parte delantera y dos en la trasera (estilo Plaid del Tesla Model S), en la versión más potente, el tren motriz libera 1.225 cv y 12 mil Nm de torque, suficiente para alcanzar una velocidad máxima de más de 270 km/h.
Supercoche eléctrico llega al mercado automotriz con precios a partir de R$ 891 mil
Equipado con una carrocería elegante, toda en fibra de carbono, el coche refleja las proporciones de un clásico deportivo térmico y motor central.
El hipercarro eléctrico de GAC tiene spoiler delantero y extractor trasero y, entre las peculiaridades, puertas que se abren como un elytra, un poco como el Lamborghini con motor de 12 cilindros, para entender
A la venta, por ahora solo en China, el modelo cuesta 166.350 euros, el equivalente a R$ 891 reales en conversión directa, en la versión SRR y 218 mil euros, el equivalente a R$ 1.170 mil, en la versión SSR Ultimate.
Son números que dejan a cualquiera pálido, si pensamos que actualmente, para un coche eléctrico con rendimiento equivalente, sea Lotus con el Evija o Rimac con el Nevera o Pininarina con el Battista, es necesario tener en cuenta nada menos que 2 millones de euros. Al menos, hasta que Elon Musk decida dar luz verde al nuevo Tesla Roadster.
Nuevos deportivos eléctricos cuentan con 431 cv
Xiaomi anunció su primer producto que acaba de llegar y no es ningún smartphone. Se trata del SSC SC-01, un coche eléctrico deportivo, sin embargo, con características de modelos clásicos a combustión. En chino, el modelo deportivo se llama XiaoPaoChe, que en español es algo parecido a pequeño deportivo. De esta forma, viene la sigla SSC. El modelo pesa apenas 1.370 kg debido a su chasis de acero tubular.
De esta manera, los 431 caballos de potencia y la tracción total ofrecida por los dos motores eléctricos son suficientes para llevar el coche eléctrico de Xiaomi de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. Las baterías del modelo de Xiaomi tienen una capacidad de 60 kWh, con una autonomía declarada de 520 km y carga del 30 al 80% hecha en 25 minutos.
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