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¡Promete revolucionar Bahía! El ansiado Puente Salvador-Itaparica acaba de dar un paso de gigante hacia la realidad

Por Escrito Rafaela Fabricis
Publicado em 09/10/2024 às 16:23
¡Promete revolucionar Bahía! El ansiado Puente Salvador-Itaparica acaba de dar un paso de gigante hacia la realidad
Pomte Salvador-Itaparica recibe nuevas inversiones (Imagen: Reproducción)

Senado aprueba US$150 millones para construcción del Puente Salvador-Itaparica: ¡sueño cada vez más cerca!

La Comisión de Asuntos Económicos (CAE) del Senado Federal aprobó, el martes (8), un préstamo de $ 150 millones (alrededor de R$ 800 millones) de la Corporación Andina de Fomento (CAF) para el construcción da Puente Salvador-Itaparica.

La comisión también aprobó más $ 150 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), destinado a la construcción de Unidades Básicas de Salud (UBS), Centros de Atención Psicosocial, Centros de Rehabilitación Especializada y un laboratorio. En otras palabras, inversiones que van mucho más allá del puente, ¡impactando positivamente a toda la región!

Avances en la construcción del Puente Salvador-Itaparica

Con el inicio de los trabajos de preparación, el sitio de apoyo a la encuesta ya está en pleno funcionamiento en la Avenida Engenheiro Oscar Pontes, en la región de Calçada, en Salvador. El local costero cuenta con más de 20 módulos que albergan laboratorios de alta tecnología., cafetería y oficinas administrativas donde trabajan 50 personas.

Según la concesionaria que gestiona el puente, Estos laboratorios se especializan en analizar muestras de suelo y rocas., utilizando equipos provenientes de China exclusivamente para esta actividad. Se realizan análisis detallados de los límites de tamaño de partículas, humedad, liquidez y plasticidad, así como de compresión, en el suelo recolectado en el fondo de la Bahía de Todos-os-Santos.

La proximidad de los laboratorios al sitio de recolección es estratégica

En las muestras de rocas se estudian minuciosamente aspectos como la carga puntual, el peso volumétrico y la tracción. Segundo Claudio Villas Boas, director general de la Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, la proximidad de los laboratorios al sitio de recolección es estratégica, acelerando todo el proceso.

La etapa de prospección implica la obtención de muestras del fondo marino en 102 puntos donde se construirán los pilares del puente. Esta fase es crucial para comprender las características del terreno y definir la cimentación de la estructura., garantizando seguridad y durabilidad a Puente Salvador-Itaparica.

Desde el inicio de operaciones terrestres en enero de este año, en Vera Cruz, Se contrataron 17 empresas bahianas y ya se crearon 300 empleos directos e indirectos sólo con el estudio, que representa una inversión de R$ 160 millones.

Los beneficios fiscales impulsan la construcción

El proyecto recibió un importante incentivo federal. La Concesionaria Ponte Salvador-Itaparica fue autorizada por la Hacienda Federal para formar parte del Régimen Especial de Incentivos al Desarrollo de Infraestructuras (Reidi). En la práctica, esto significa que el concesionario no tendrá que soportar la incidencia fiscal del PIS/Pasep y Cofins., aliviando la implementación de este proyecto estratégico.

Se entiende que el Sistema Vial Ponte Salvador-Itaparica promoverá mejoras en el tráfico en la Región Metropolitana de Salvador, Recôncavo y Baixo Sul, además de conectar importantes carreteras como BR-101, BR-116 y BR-242. Esto facilitará el transporte, atraerá inversiones y estimulará el desarrollo económico de la región..

Visita de FIEB refuerza importancia de la obra

¡Promete revolucionar Bahía! El ansiado Puente Salvador-Itaparica acaba de dar un paso de gigante hacia la realidad

El presidente de la Federación de Industrias del Estado de Bahía (FIEB), Carlos Henrique Passos, y otros representantes de la entidad visitaron la balsa de perforación de Puente Salvador-Itaparica. Guiado por el director general del proyecto, Claudio Villas Boas, descubrieron el buque equipado con un taladro capaz de operar incluso en condiciones climáticas adversas.

¿Cómo 75 metros de largo y superficie de cubierta de aproximadamente dos mil metros cuadrados, el nuevo ferry refuerza el relevamiento del Sistema Vial Puente Salvador-Itaparica. Después de la visita, la delegación visitó el sitio de apoyo al estudio en Calçada, donde se encuentran los laboratorios para el análisis del material recolectado.

“Es muy importante para la FIEB seguir de cerca el avance de las obras del puente, que es uno de los mayores proyectos de infraestructura de Brasil. Esta es una oportunidad para desarrollar aún más la industria de nuestro estado, generando más empleos e ingresos en Bahía. Ya sabemos que de las 20 empresas contratadas para estudios, 17 son de Bahía”, destacó Passos.

El futuro próximo de la construcción del Puente Salvador-Itaparica

Con el préstamo aprobado y el trabajo de inspección en pleno apogeo, la construcción del Puente Salvador-Itaparica está cada vez más cerca de ser una realidad. Este proyecto no sólo transformará la movilidad entre Salvador e Itaparica, sino que también impulsará el desarrollo económico, social y turístico de toda la región.

Y tú, ¿tienes ganas de cruzar el Puente Salvador-Itaparica y ver de cerca esta transformación? Deja tu opinión en los comentarios!

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Rafaela Fabricis

Charlas sobre innovación, energías renovables, petróleo y gas. Actualiza diariamente sobre oportunidades en el mercado laboral brasileño.

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