Automóvil Clásico Isotta Fraschini Tipo 8A, Restaurado en São Paulo, Conquista Premio en el Renombrado Pebble Beach Concours d’Elegance, Celebrando Historia y Excelencia
Un automóvil clásico, restaurado en el interior de São Paulo, conquistó uno de los premios más prestigiosos del universo de los coches antiguos. El Isotta Fraschini Tipo 8A SS Guida Interna Sport 1928, con casi un siglo de historia, recibió el premio Lap of the Luxury en el Pebble Beach Concours d’Elegance, realizado en California, Estados Unidos.
El vehículo forma parte de la colección del CARDE — Arte Design Museu, en Campos do Jordão/SP, y fue llevado a la competencia tras un largo proceso de restauración.
La Trayectoria de la Marca Italiana
Fundada en 1900, en Milán, por Cesare Isotta y los hermanos Vincenzo, Antonio y Oreste Fraschini, la Isotta Fraschini rápidamente se destacó como fabricante de coches lujosos y sofisticados.
-
BYD Atto 2 DM-i flex se prepara para su estreno en Brasil con motor híbrido enchufable, ensamblaje nacional en Camaçari, precio competitivo y apunta a Creta y T-Cross en una pelea que promete calentar el mercado de SUVs compactos.
-
Harley-Davidson creó una moto de entrada que parece imposible para quienes solo conocen las grandes de la marca: X440 usa motor monocilíndrico de 440 cc, entrega 27 cv, 38 Nm, consumo declarado de 35 km/l y muestra una Harley pequeña, racional y mucho más accesible en India.
-
GAC Aion UT desembarca en Brasil por R$ 135.990 como el coche eléctrico más accesible del país con más de 200 cv, supera al BYD Dolphin en tamaño, trae cámara 360 y ofrece hasta 310 km de autonomía para incomodar a rivales chinos.
-
Mitsubishi confirma el retorno triunfal de un automóvil amado por los brasileños que salió de línea después de casi 40 años, basado en la Triton, 4×4 y apunta a rivalizar con el Toyota Land Cruiser en un plan de 13 SUVs.
Sus modelos llamaban la atención por la construcción robusta y el rendimiento, lo que garantizó notoriedad en el mercado internacional.
En 1924, la marca lanzó el Tipo 8A, equipado con motor V8 de 7,4 litros, dos carburadores para cada bancada y potencia de 160 cv. El vehículo alcanzaba hasta 160 km/h, números impresionantes para la época.
João Ribeiro de Barros y el Chasis Histórico
La historia del coche premiado comienza con el aviador brasileño João Ribeiro de Barros, que adquirió el chasis 1532 en 1928.
El modelo recibió un diseño exclusivo desarrollado por la Carrozzeria Italiana Cesare Sala, de Milán.
Ribeiro de Barros ya era conocido internacionalmente por su hazaña en 1927, cuando lideró la primera travesía del Atlántico Sur en vuelo sin escalas.
El logro fue realizado en el hidroavión Jahú, un Savoia-Marchetti S.55 equipado justamente con motores de Isotta Fraschini.
Restauraciones y Nuevo Reconocimiento
A lo largo de las décadas, el Tipo 8A pasó por diferentes coleccionistas y varias restauraciones. El desafío más reciente quedó en manos de PJS Restauraciones, responsable de devolver al automóvil su forma original en un trabajo que duró dos años completos.
Después de la participación en el concurso de California, el coche volverá al taller para una nueva revisión antes de retornar a la colección del museo en Campos do Jordão.
Por lo tanto, el reconocimiento mundial consolida la relevancia de la restauración brasileña y refuerza el valor histórico del vehículo.
Valor y Legado de la Isotta Fraschini
El valor exacto del coche no fue divulgado. Sin embargo, la casa de subastas Bonhams ofreció recientemente un modelo similar por 280 mil dólares, el equivalente a cerca de R$ 1,7 millón.
Además de automóviles de lujo, la Isotta Fraschini también fabricó camiones y motores para aviones de pasajeros, manteniéndose como referencia en el sector.
La marca, creada hace más de 120 años, sigue activa hasta el día de hoy, preservando su tradición ligada a la innovación y al rendimiento.
Con información de R7.

-
-
2 personas reaccionaron a esto.