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Renault presenta vehículos eléctricos compactos exclusivamente para viajes compartidos y servicios de entrega urbana

21 2021 junio a 14: 24
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Renault - vehículos eléctricos - compartir - entregas
La nueva línea de autos eléctricos de Renault Foto: Divulgación / Fuente: iCarros

Renault anuncia su submarca, compuesta por tres coches eléctricos que estarán destinados a servicios de delivery y sharing en entornos urbanos

La francesa Renault anunció a principios de año el lanzamiento de Mobilize, una submarca de vehículos eléctricos compactos destinados a entregas urbanas y servicios compartidos. Poco después, también presentó el concepto EZ-1, que dio lugar a tres coches eléctricos. Ellos son: Duo, Hippo y Bento.

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Conozca la submarca Renault enfocada en el mercado de entrega y uso compartido

La submarca Mobilize es un brazo derecho de la compañía francesa dentro de su estrategia conocida como renacimiento, para ofrecer servicios de reparto y movilidad en las ciudades a través de vehículos compartidos.

El foco también está en la economía circular, trabajando en cómo reciclar baterías y desarrollando plataformas actualizadas para gestionar estas nuevas demandas.

Los vehículos eléctricos centrados en el servicio compartido de Renault tienen éxito

El primero es el Mobilize DUO, un vehículo de pasajeros eléctrico con dos asientos para su propio servicio compartido. Tiene un exterior similar al Citroën Ami.

Según Renault, el Mobilize DUO es reciclable hasta en un 95 %. Mobilize Bento está diseñado para servicios de entrega y también tiene una variante de carga basada en DUO. El Mobilize tiene un compartimento trasero de un metro cúbico para cargar mercancías.

Finalmente, el Mobilize HIPPO es uno de los pequeños vehículos eléctricos para la entrega de mercancías en lugares donde está prohibida la circulación de vehículos con motor de combustión, por ejemplo, en almacenes cerrados o en zonas céntricas de las ciudades.

Los vehículos eléctricos de servicios compartidos y de reparto de Renault estarán equipados con un máximo de cuatro baterías, con una capacidad de 2,3 kWh a 9,2 kWh. La reserva de energía no fue informada por Renault, pero, como base, el Citroën Ami utiliza una batería de 5,5 kWh y tiene una autonomía máxima de 75 kilómetros. Como tal, es poco probable que los vehículos de Mobilize se utilicen fuera del entorno urbano.

Renault acelera la demanda en el mercado de vehículos eléctricos

Renault está tratando de innovar con sus vehículos sostenibles. A Empresa francesa vende coches eléctricos en Brasil desde 2013, y el proyecto más reciente e innovador fue la idea de crear coches con baterías extraíbles, ante el retraso que sufren los coches eléctricos para recargarse.

El procedimiento de cambio puede durar unos 5 minutos, un tiempo similar al de repostar un coche de combustión. Según el director general de la empresa, la idea es genial, pero aún quedan muchas cosas por pensar para que el proyecto sea viable.  

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