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La carretera tiene pintura que brilla en la oscuridad en lugar de lámparas, pero hay un problema: cuesta 20 veces más.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 22/01/2025 a las 22:47
Rodovia que brilha no escuro impressiona pela inovação, mas o custo 20 vezes maior levanta debates sobre viabilidade no Brasil.
Rodovia que brilha no escuro impressiona pela inovação, mas o custo 20 vezes maior levanta debates sobre viabilidade no Brasil.
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Proyecto Innovador De Carreteras Que Brillan En La Oscuridad Mejoran La Seguridad, Pero El Alto Costo De La Pintura Generó Resistencia. La Solución Es 20 Veces Más Cara Que Las Alternativas Tradicionales, Tornando Difícil Su Expansión. Un Dilema Entre Innovación Y Presupuesto Público Coloca El Futuro Del Proyecto En Riesgo.

Imagina Conducir Por Una Carretera Donde Las Marcas Brillan En La Oscuridad, Eliminando La Necesidad De Postes De Iluminación.

Parece Cosa De Ciencia Ficción, Pero Esta Tecnología Ya Es Realidad En Malasia. Sin Embargo, Un Detalle Hace Que Este Avance Esté Lejos De Ser Ampliamente Adoptado: El Costo Exorbitante.

¿Qué Impide Que Brasil Y Otros Países Adopten Una Solución Tan Innovadora?

En 2023, Malasia Implementó Un Proyecto Piloto Que Sustituyó Las Tachuelas Reflectivas Convencionales Por Una Pintura Fotoluminiscente Que Brilla En La Oscuridad, Proporcionando Mayor Seguridad Para Los Conductores Durante La Noche.

La Innovación Se Aplicó En Un Tramo De 245 Metros En La Región De Hulu Langat, Atendiendo A Una Carretera Que Antes Carecía De Iluminación Pública.

A pesar De La Recepción Positiva Por Parte De Los Conductores, El Alto Costo De Esta Tecnología Ha Generado Debates Sobre Su Viabilidad, Tanto En Malasia Como En Otros Países.

Cómo Funciona La Pintura Fotoluminiscente

De Acuerdo Con El Periódico The Straits Times, La Pintura Fotoluminiscente Funciona Absorbiendo Luz Durante El Día Y Emitiendo Brillo Durante La Noche.

Esta Característica Garantiza Visibilidad Continua Para Los Conductores, Incluso En Condiciones Adversas, Como Lluvia O Neblina.

Además De Mejorar La Seguridad, La Tecnología Tiene El Potencial De Reducir Los Costos De Energía Eléctrica, Ya Que Elimina La Necesidad De Iluminación Pública En Lugares Aislados.

En Malasia, Esta Pintura Fue Vista Como Una Solución Especialmente Eficaz Para Áreas Rurales, Donde La Infraestructura De Iluminación Es Inexistente O Limitada.

El Ministro De Obras Públicas, Alexander Nanta Linggi, Destacó Que El Brillo Continuo De La Pintura Es Una Alternativa Prometedora Para Garantizar Seguridad En Regiones Alejadas.

El Costo Elevado Y Sus Impactos

No obstante, La Gran Barrera Para La Adopción De La Pintura Fotoluminiscente Es Su Costo. Según Información Del Portal Paultan, El Precio De Esta Tecnología Es 20 Veces Mayor Que El De La Pintura Convencional.

Mientras Que Un Metro Cuadrado De Pintura Tradicional Cuesta Alrededor De 40 Ringgits Malasios (R$ 53,72), La Versión Fotoluminiscente Cuesta Impresionantes 749 Ringgits Malasios (R$ 1.006) Por Metro Cuadrado.

Ahmad Maslan, Vice Ministro De Obras Públicas De Malasia, Afirmó Que, A Pesar De Las Pruebas Y Del Apoyo Popular, El Alto Costo Inviabiliza La Expansión Del Proyecto:

“El Costo Es Muy Alto, Así Que Probablemente No Continuaremos Con Las Vías Que Brillan En La Oscuridad. Hicimos Pruebas, Pero No Satisficieron A Los Especialistas Del Ministerio”, Declaró.

Esta Declaración Refleja El Dilema Enfrentado Por Gestores Públicos Alrededor Del Mundo: ¿Hasta Qué Punto Es Posible Invertir En Innovación Sin Comprometer El Presupuesto Público?

¿Será Que La Idea Funcionaría En Brasil?

Aunque Brasil Enfrenta Desafíos Similares En Lo Que Respecta A La Seguridad Vial Y A La Falta De Iluminación En Áreas Rurales, La Implementación De Esta Tecnología Sería Aún Más Complicada.

Con Un Presupuesto Ya Limitado Para Infraestructura, El Alto Costo De La Pintura Fotoluminiscente Sería Un Obstáculo Significativo.

Sin Embargo, El Concepto De Carreteras Que Brillan En La Oscuridad Ya Despertó El Interés De Especialistas Brasileños.

Algunas Carreteras En El País Utilizan Tecnologías Similares, Como Tachuelas Reflectivas Y Pinturas Más Avanzadas, Pero Ninguna De Ellas Alcanza El Nivel De Sofisticación De La Pintura Utilizada En Malasia.

Aún Así, Los Especialistas Señalan Que, En Un Futuro Donde Los Costos De Estas Tecnologías Se Reduzcan, La Adopción En Brasil Podría Ser Una Alternativa Para Mejorar La Seguridad En Las Carreteras, Especialmente En Lugares Remotos.

Diferencia De La Pintura Común A La Pintura Brillante (Imagen: Bernama A través De The Straits Times)

Innovación Versus Presupuesto: ¿Cuál Es El Límite?

La Experiencia De Malasia Abre Espacio Para Una Discusión Global Sobre Cómo Equilibrar Innovación Y Sostenibilidad Económica.

A pesar De Sus Beneficios, La Pintura Fotoluminiscente Aún No Ha Logrado Justificar La Inversión Necesaria Para Su Aplicación En Gran Escala.

Por Otro Lado, Es Importante Recordar Que El Costo Inicial Elevado De Muchas Tecnologías Innovadoras Suele Reducirse Con El Pasar Del Tiempo, A Medida Que Se Desarrollan Nuevos Métodos De Producción Y Aumenta La Demanda.

En Brasil, Por Ejemplo, La Adopción De Tecnologías Fotoluminiscentes Podría Traer Beneficios No Solo Para Las Carreteras, Sino También Para Otros Sectores, Como Señalización Urbana Y Seguridad Pública.

Sin Embargo, La Viabilidad Depende De Políticas Públicas Efectivas Y Del Compromiso Con La Innovación.

¿Vale Pagar Más Por La Seguridad Vial?

La Carretera Que Brilla En La Oscuridad De Malasia Es Un Ejemplo Fascinante De Cómo La Tecnología Puede Transformar La Infraestructura Pública.

Sin Embargo, El Alto Costo De La Pintura Fotoluminiscente Aún Impide Su Expansión, Generando Dudas Sobre Su Viabilidad Económica.

¿Y Tú, Crees Que Invertir 20 Veces Más En Seguridad Vial Es Una Decisión Acertada? Deja Tu Opinión En Los Comentarios Y Participa En El Debate Sobre El Futuro De Nuestras Carreteras!

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Alisson Ficher

Periodista graduado desde 2017 y activo en el área desde 2015, con seis años de experiencia en revista impresa, experiencia en canales de televisión abierta y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleos, economía, cursos, entre otros temas y también editor del portal CPG. Registro profesional: 0087134/SP. Si tiene alguna duda, quiere reportar un error o sugerir un tema sobre los asuntos tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículos!

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