Asociación con Conportos y Policía Federal Prueba y Mejora Protocolos de Seguridad Portuaria
El Puerto Sudeste, un nombre reconocido en la industria portuaria, unió fuerzas con la Comisión Nacional de Seguridad Pública en Puertos, Terminales y Vías Navegables (Conportos) y la Policía Federal, el 26 de julio, miércoles. Esta unión sirvió para ejecutar un Ejercicio Simulado de Apoderamiento Ilícito de Buque (ESAIN), evaluando así la eficiencia del Plan de Seguridad Portuaria en un escenario ficticio de invasión al terminal.
El ejercicio también contó con el apoyo del Núcleo Especial de Policía Marítima de la Superintendencia Regional de Policía Federal en el Estado de Río de Janeiro. Con la misión de asegurar la prevención y combatir actos ilícitos en puertos, terminales y vías navegables, el evento tuvo como objetivo reforzar la colaboración entre las entidades públicas y privadas.
La Importancia de Pruebas Regulares y Cooperación
Marcelo João, delegado de la Policía Federal y líder del ejercicio, destacó la relevancia de la actividad, afirmando: «La seguridad marítima es una responsabilidad de la Policía Federal, y la intención de esta simulación es establecer una rutina de ejercicios en los principales puertos del país. Esto nos equipará con el liderazgo necesario para una respuesta rápida y eficiente. Como las instalaciones portuarias son complejas y involucran a muchos actores, es crucial que conozcamos el lado de la iniciativa privada, y que ellos estén conscientes de nuestra capacidad y desafíos.»
-
Porto do Recife tendrá dragado de R$ 100 millones y recibirá barcos de hasta 210 metros.
-
40 kg de bananas dejan de bajar montañas en las espaldas de trabajadores y pasan a volar por dron en Yunnan, mientras China forma nuevos pilotos rurales para transformar el transporte agrícola en profesión.
-
La crisis en Ormuz dispara el tráfico por el Canal de Panamá y transforma la ruta estratégica en una inesperada máquina de millones para el país centroamericano en medio del caos marítimo mundial actual y urgente.
-
O maior túnel imerso do mundo está sendo afundado em 79 segmentos de concreto entre Alemanha e Dinamarca para encurtar a viagem Hamburgo–Copenhague em 4 horas.
Durante el evento, los oficiales federales simularon una invasión al terminal en un escenario de rehenes. El ejercicio sirvió para evaluar la efectividad de los protocolos de seguridad en práctica, así como entender los impactos de elementos marítimos en la seguridad, defensa, economía y medio ambiente.
Tecnología como Aliada en la Seguridad Portuaria
El sistema de monitoreo del Puerto Sudeste estuvo en pleno funcionamiento durante todo el evento. Marcelo João enfatizó la importancia de la tecnología, afirmando que ella desempeñó un papel significativo en el ejercicio.
Alex Gatto, gerente de Seguridad Patrimonial del Puerto Sudeste, expresó que la simulación fue esencial para probar la eficacia del Plan de Seguridad Portuaria. Él mencionó: “Este ejercicio fue una gran oportunidad para poner en práctica nuestros protocolos de contingencia. Invertimos continuamente en nuevas tecnologías y en la capacitación de nuestros profesionales, y creo que eso quedó evidente en el simulado de hoy.”
El Puerto Sudeste es miembro de un selecto grupo global de puertos que cumplen con los requisitos de seguridad de la Organización Marítima Internacional (OMO). El Código Internacional para la Seguridad de Buques e Instalaciones Portuarias (Código ISPS) es un protocolo crucial que guía la evaluación de amenazas y define acciones de protección adecuadas para buques e instalaciones portuarias.
La Conportos y las Comisiones Estatales de Seguridad Pública en Puertos (Cesportos), coordinadas por la Policía Federal, son esenciales en la construcción de protocolos de seguridad adecuados para los complejos portuarios brasileños, además del cumplimiento del Código ISPS. Este código exige una cooperación continua y eficaz entre los sectores públicos y privados involucrados en el universo marítimo y portuario, para detectar amenazas a la protección y tomar medidas preventivas contra incidentes que afectan a buques o instalaciones portuarias.

¡Sé la primera persona en reaccionar!