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Tras Varios Incidentes en el Puerto de Açu, Shell Decide Interrumpir Actividades Logísticas con Prumo y Macaé Podría Ser la Próxima
[supsystic-social-sharing id=’1′]De las 17 operaciones que la Shell Ejecutó en el Puerto de Açu en 12 meses, ocurrieron 3 incidentes en este período. Sucedió que hubo derrames de petróleo en el océano, lo que llevó a la empresa a romper contratos operativos en el puerto utilizando un sistema llamado «ship-to-ship», que es el proceso de transferencia de barriles de un barco a otro. Prumo Logística es quien se encarga de las operaciones de este tipo.
En el tira y afloja entre las dos empresas, Prumo está cobrando a Shell valores atrasados y que esta no está cumpliendo con los términos contractuales firmados. A pesar de esta situación de deuda, Prumo admitió que sí hubo los incidentes, pero alega que los sistemas son de empresas subcontratadas, como se divulgó en su sitio oficial.
Shell en nota oficial al G1 informó que detuvo sus operaciones en el Puerto de Açu debido a la falta de seguridad en las operaciones en el terminal, lo cual no es compatible con los estándares de seguridad exigidos por la empresa.
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Este problema entre las dos instituciones terminó revelando algunos problemas en las actividades de movimiento de cargas en Açu. Otras empresas también han estado evaluando la cuestión de la seguridad de las operaciones en estos terminales.
A pesar de que Petrobras también tiene contratos de operación del mismo segmento que Shell, no quiso hacer comentarios al respecto de este impasse o cualquier cosa que tenga relación con sistemas de seguridad.
Macaé a la Vista
Naturalmente esto abre un nuevo abanico de oportunidades en Macaé, ya que ahora la construcción del Puerto en la Ciudad ya está sancionada y liberada. Si la previsión de los especialistas se confirma, Shell podría operar en el puerto de Imbetiba y posteriormente, cuando el Puerto de Barreto esté listo, podría cerrar nuevos contratos en este emprendimiento también.
