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Sony y Honda unieron fuerzas para crear un sedán eléctrico ultratecnológico con dos motores y autonomía de hasta 700 km.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 05/12/2024 a las 22:22
honda, sony, sedã
Foto: Reprodução
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En Una Asociación Innovadora, Sony Y Honda Desarrollaron Un Sedán Eléctrico De Alta Tecnología Con Dos Motores Potentes Y Una Impresionante Autonomía De Hasta 700 Km.

A Sony Honda Mobility (SHM), fruto de la asociación entre el Grupo Sony y Honda Motor, está más cerca de transformar el mercado de vehículos eléctricos con el Afeela.

El prototipo del sedán se presentará al público en enero de 2025 en Las Vegas. Con tracción integral, dos motores eléctricos y tecnología de punta, el modelo planea redefinir la experiencia de movilidad con vehículos eléctricos.

Innovación En Destacado

A SHM hará su primera presentación pública del Afeela el 6 de enero de 2025, durante la conferencia de prensa del Grupo Sony. Al día siguiente, la empresa realizará una presentación solo detallando los aspectos técnicos y conceptuales del modelo.

En el stand de la CES, los visitantes podrán explorar el diseño actualizado del sedán y comprender los principios que guían la marca: autonomía, aumento y afinidad.

Estos pilares refuerzan el compromiso de la SHM en entregar un vehículo que amplíe los límites de interacción entre humanos y tecnología, al mismo tiempo que promueve la integración con la sociedad. La producción en masa del Afeela está prevista para 2025, con las primeras entregas planeadas para 2026.

Diseño Y Rendimiento De Alto Nivel

El sedán Afeela impresiona por su rendimiento y diseño futurista. Equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, el modelo entrega 241 caballos de potencia en cada unidad. Aunque la potencia combinada oficial no ha sido divulgada, los expertos estiman que el coche podrá alcanzar hasta 400 caballos.

El sistema de suspensión de aire y neumáticos escalonados modernos para una conducción estable y adaptable. Alimentado por una batería de 91,0 kWh, el Afeela soporta carga rápida de hasta 150 kW. A pesar de que la autonomía exacta aún no ha sido confirmada, se espera que el alcance esté entre 400 y 440 millas (aprox. 708 km) con una sola carga.

Cabina Minimalista Y Funcional

El interior del Afeela combina simplicidad y sofisticación. El volante en forma de U, inspirado en el Tesla Model S Plaid, llama la atención por su diseño audaz. Iluminación ambiental y un diseño limpio crean un ambiente futurista y acogedor.

Un panel totalmente digital y un controlador giratorio centralizado proporcionan acceso intuitivo a los sistemas del vehículo. Aunque el espacio interior parece generoso, los detalles finales sobre comodidad y ergonomía solo se confirmarán en el próximo lanzamiento.

Entretenimiento Innovador Con Ridevu

Además del rendimiento, el SHM quiere revolucionar el entretenimiento automotriz. El Afeela contará con el Ridevu, un servicio exclusivo de Sony Pictures Entertainment. Este sistema permite a los ocupantes acceder a cientos de películas directamente en el vehículo, mediante compra o alquiler a través de la aplicación.

La propuesta es transformar el coche en un espacio de entretenimiento creativo, ampliando la experiencia del conductor y los pasajeros. Con esto, el SHM busca atraer a un público que valora no solo la movilidad, sino también la conectividad y el ocio.

Al unir la experiencia tecnológica de Sony con la tradición automotriz de Honda, el SHM promete entregar una experiencia sin precedentes en el segmento de vehículos eléctricos. Más que un medio de transporte, el Afeela busca redefinir la relación entre personas y movilidad.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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