Portugués 
Inglés 
Pernambuco se destaca no mapa de la innovación vehicular con la promesa de vehículos más sostenibles y accesibles
El pasado martes (17), Stellantis sacudió el sector automotriz brasileño con un anuncio electrizante: a partir de 2024, el Polo Automotriz de Goiana, en Pernambuco, será escenario para la producción de vehículos con tecnología «bio-híbrida», es decir, híbridos movidos a etanol. ¡Pero la innovación no se detiene ahí! Vehículos 100% eléctricos a batería también entrarán en escena, trayendo una nueva ola de opciones más sostenibles para los consumidores del país.
Esta jugada se alinea con la misión global de descarbonización de Stellantis, que no está para bromas cuando se trata de reducir las emisiones de CO2. La meta es ambiciosa: descarbonizar totalmente sus operaciones y productos para 2038, con una reducción del 50% en las emisiones ya para 2030.
Antonio Filosa, el comandante de Stellantis para América del Sur, destacó que la idea es hacer que la movilidad descarbonizada sea accesible para todos, y el Brasil tiene un papel crucial en este escenario.
-
Nueva ley podría impactar a conductores: proyecto busca convertir adelantamientos peligrosos en infracción gravísima, con multa multiplicada por 10 y suspensión de 12 meses; actualización sobre el progreso en 2026.
-
Adiós gasolina: la moto eléctrica Watts W125 alcanza hasta 160 km con dos baterías, llega a 90 km/h, se recarga en un enchufe común y cuesta desde 2.900 euros
-
General Motors Installs 50 Cobots in Electric Vehicle Plant After Laying Off Over 1,000 Workers; UAW Union Criticizes Automaker for Replacing Humans with Robots Amid Industry Automation Race
-
Bosch y Nikon imprimen en 3D un bloque V8 completo de aluminio, revolucionando la industria automotriz
La producción local de tecnologías y componentes es uno de los trunfos para hacer esto posible
Y hablando de producción local, Stellantis tiene planes de fortalecer aún más la cadena de proveedores alrededor de la fábrica de Goiana. La meta es saltar de 38 a 50 proveedores en el corto plazo, y quién sabe alcanzar la marca de 100 proveedores en suelo pernambucano en los próximos años.
En el panorama nacional, esta iniciativa llega en buen momento. Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (ANFAVEA), la venta de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil ha crecido año tras año, con un aumento del 66% en las ventas en el primer semestre de 2023, comparado con el mismo período del año anterior. La electrificación del sector es una tendencia irreversible, y Stellantis parece estar lista para surfear esta ola.
Además de Pernambuco, Stellantis tiene la mirada puesta en otros dos polos automotrices: Betim (MG) y Porto Real (RJ)
Donde la tecnología de propulsión híbrida también ganará espacio, uniendo lo mejor de los motores térmicos con la electrificación.
El Polo Automotriz de Goiana está a punto de convertirse en un hito en la trayectoria de Stellantis hacia una movilidad más verde e inclusiva en Brasil. Con la producción de autos híbridos flex y eléctricos, la empresa reafirma su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, dando un paso significativo hacia un futuro automotriz más consciente y accesible.
