La tecnología de Peugeot hace que su coche sea NUEVO durante décadas utilizando una arquitectura modular, lo que permite reemplazar prácticamente cualquier parte de él sin mucho esfuerzo.

Peugeot Presentó Al Público Una Tecnología Modular Que Promete Prolongar La Vida Útil De Los Automóviles Por Varios Años, Dando Al Vehículo Una Apariencia Siempre Nueva Y Actualizada

La Peugeot presentó Una Tecnología Modular Que Pretende, En El Futuro, Hacer Que Sus Vehículos Se Mantengan Nuevos Por Décadas. Los Automóviles Usados Serán Siempre Renovados Por La Corporación Por Medio De Una Mezcla De Actualizaciones Remotas De Software Y Reutilización De Componentes.

Esta Técnica, Según La Marca Francesa, Promete Desacelerar La Depreciación De Los Automóviles Y Va Muy Más Allá De Las Mantenimientos Periódicas O Preventivas Que Conocemos Hoy.

En El Anual E-Lion Day, Evento Que Se Dedica A Divulgar Las Nuevas Tecnologías Y Productos De La Empresa Para El Futuro, Fue Presentada Al Público La Idea Que Promete Prolongar La Vida Útil De Los Automóviles Por Varios Años.

La Peugeot Ilustró Esta Tecnología Modular En Un Ejemplo Real, Que Fue El Inception, El Más Nuevo Y Avanzado Automóvil De Concepto De La Empresa, Presentado En La CES 2023. La Arquitectura Del Carro Fue Construida Para Ser Modular, Lo Que Permite Sustituir Prácticamente Cualquier Parte De Él Con Muy Poco Esfuerzo. Esta Flexibilidad Se Extiende Tanto Al Interior Como Al Exterior Del Vehículo, Así Como Al Motor Y A La Batería.

El Objetivo Es Dar Al Vehículo Una Apariencia Totalmente Nueva, Reformando Componentes Usados Anteriormente Y Sustituyendo Componentes Internos Como Asientos, Volantes Y Hasta Incluso El Panel A Lo Largo De Muchos Años.

Cuando Se Trata De Software, Las Cosas Quedan Un Poco Menos Complicadas. La Montadora Se Comprometió A Proporcionar Actualizaciones Remotas Por Un Período Mayor De Tiempo, Lo Que Garantizará Que Los Sistemas Del Vehículo También Permanezcan Actualizados.

Según La Peugeot, Con La Nueva Tecnología Modular De Sustitución De Componentes, El Coche Puede Quedar “Nuevo” Por Al Menos 25 Años, Lo Que Es Más Que El Doble De La Vida Útil Media De Un Vehículo En Brasil (10 Años Y 2 Meses)

La Próxima Plataforma De Vehículos Eléctricos De Stellantis Fue Diseñada Con El Objetivo De Prolongar La Vida Útil De Los Automóviles En Por Lo Menos 25 Años. A pesar De Que La Empresa No Ha Dado Muchos Detalles Sobre Cómo Y Cuándo Pretende Poner Todo Esto En Práctica, Ya Es De Conocimiento De Todos Que Stellantis Tiene Este Objetivo En Mente.

Para Tener Una Idea, Los 25 Años Proporcionados Por La Tecnología Modular De La Peugeot Son Más Que El Doble De La Edad Del Vehículo Típico En Las Carreteras De Brasil, Que, Según Auto Esporte, En Un Levantamiento Hecho En 2021, Era De 10 Años Y Dos Meses, En Promedio.

A Partir De 2023, Todos Los Automóviles Nuevos De Peugeot Puestos A La Venta En Europa Ya Serán Vehículos Eléctricos. La Empresa Planea Tener Por Lo Menos Una Versión Totalmente Eléctrica De Cada Modelo Disponible Hasta El Año 2025 Y, Luego, Hacer La Transición A Una Flota Totalmente Movida A Baterías Hasta El Año 2030.

Brasil No Va A Quedar De Fuera: Según La Montadora, Hasta Cuatro Vehículos Eléctricos Pueden Ser Importados Al País A Partir De 2024. Los Modelos e-308, e-408, e-Partner Y e-Boxer Son Solo Algunos De Los Que Pueden Llegar Por Aquí.