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La Montadora Japonesa Sorprende al Mercado Anunciando Una Toyota Mini Hilux Que Llegará en 2024. Modelo Que Promete Impactar a Sus Rivales Cuesta Menos de R$ 50 mil.
A Toyota, reconocida por su icónica pick-up Hilux en el mercado internacional, está expandiendo su línea con un modelo de utilitario más pequeño. Aunque ya se habla de una nueva pick-up basada en el Corolla Cross, la gran novedad actual es el proyecto IMV0. Este proyecto presenta una mini Hilux con un diseño que recuerda al clásico Bandeirante, destacándose por su versatilidad y adaptabilidad a diversos usos.
La Mini Toyota Hilux Llegará al Mercado en 2024
A Toyota reveló las funcionalidades de su nuevo modelo en Indonesia, llamado Ranga. Aún en etapa conceptual, esta versión compacta de la Hilux es versátil, pudiendo ser adaptada para diversas finalidades, como food-truck, plataforma de carga o incluso una estación de recarga móvil para vehículos eléctricos. El concepto IMV0 fue desarrollado para ser un vehículo simple, pero con gran utilidad para sus propietarios.
De acuerdo con el sitio Carmag, la mini Hilux tiene prevista su llegada a Sudáfrica en 2024, donde será conocida como Stallion, retomando el nombre de una pick-up más pequeña que tuvo éxito en la región en la década de 80.
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La expectativa es que el modelo reciba nombres diferentes en cada mercado. Según el portal, el vehículo estará equipado con un motor a gasolina de 2.0 cuatro cilindros, pero no descarta la posibilidad de versiones diésel, híbridas y totalmente eléctricas.
Con dimensiones anunciadas de 5,3 metros de largo, 1,78 metros de ancho, 1,74 metros de alto y 3 metros de distancia entre ejes, la mini Hilux de Toyota competirá con modelos como el Kia Bongo y el Hyundai HR. Estos últimos tienen 4,82 metros de largo, 1,74 metros de ancho, 2,1 metros de alto y 2,41 metros de distancia entre ejes. Vehículos más grandes, como el Iveco Daily y el Volkswagen Delivery, también pueden ser rivales, aunque estos tienen una cabina más espaciosa, asemejándose a pequeños camiones.
Posibles Precios de la Mini Toyota Hilux
Según datos de la propia fabricante, la versión final del IMV0 debe ser entregada solo en 2025 y puede ser vendida en algunos países asiáticos por 10 mil dólares, el equivalente a R$ 48.635 en la cotización actual, desconsiderando algunos ítems de seguridad como airbags y frenos ABS, que no son obligatorios por ley en algunos mercados, pero sí en el caso de Brasil.
Hablando de Brasil, el modelo podría ser vendido con motorización diésel, en caso de que tenga capacidad para transportar más de una tonelada en la caja, lo cual es muy probable.
Su venta en Brasil también dependería de una producción regional, dado que los impuestos de importación pueden encarecer mucho el producto. La solución podría ser la fábrica argentina de Zárate, que se prepara para montar la minivan Hiace en modalidad CKD, donde las piezas del vehículo llegan en kits completamente desmontados.
Toyota Está Produciendo Una Hilux Movida a Hidrógeno
Además de esta Toyota mini Hilux, la montadora desarrolló su primer prototipo de la pick-up Hilux con célula de combustible a hidrógeno en su línea de producción en Inglaterra. Se trata de un proyecto apoyado por financiamiento del gobierno del Reino Unido y en conjunto con socios del consorcio. La empresa busca montar 10 Hilux a hidrógeno hasta el final del año. El tren de fuerza de la Hilux a hidrógeno utiliza componentes del Toyota Mirai.
La montadora japonesa estima que el modelo tenga una autonomía de 600 km entre abastecimientos de hidrógeno. Para comparación, la Hilux del mercado australiano, que viene equipada con motor turbodiésel de 2,8 litros puede recorrer alrededor de 1.150 km entre los abastecimientos.
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