Con el objetivo de participar en un evento en España, universitarios de Uberlândia crean la primera moto eléctrica brasileña de carreras que puede alcanzar los 150 km/h
Estudiantes universitarios de Uberlândia crearon la primera moto eléctrica de carreras y este modelo representará a Brasil en el MotoStudent, un evento que va por su sexta edición y que debería tener lugar en España en el mes de julio. En el evento, los universitarios deberán desarrollar una moto eléctrica de altas prestaciones para competición. La moto eléctrica que usan los universitarios de Uberlândia pasa de 0 a 100 km/h en tres o cuatro segundos y puede alcanzar hasta 150 km/h.
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Entender sobre el proyecto de motocicleta eléctrica de estudiantes universitarios brasileños
Los principales responsables del proyecto de la moto eléctrica brasileña son el equipo de competición del Laboratorio de Automóviles y Movilidad Urbana (Lamau), Tadarida MotoRacing UFU, con apoyo de la Facultad de Ingeniería Eléctrica y otros universitarios de otras carreras de la Universidad Federal de Uberlândia. El creador de la motocicleta eléctrica en Uberlândia es el estudiante de Ingeniería Mecánica Ruy de Sousa Alves.
Según Ruy, la moto eléctrica tiene un potencial muy alto, que no puede ser explorado por los estudiantes porque tienen sus limitaciones, pero el proyecto es una moto eléctrica de competición, su parte estructural fue desarrollada con tecnología de punta con gran parte de los materiales provienen de China y otros países, lo que hace que el proyecto alcance un alto rendimiento.
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Pruebas de la moto eléctrica de universitarios de Uberlândia
Antes de acudir a la cita en España, los universitarios pretenden realizar dos pruebas en pista con un piloto. La primera prueba se realizará en Uberlândia, en una pista de carreras, que tendrá lugar en unos dos meses.
La segunda prueba tendrá lugar en el Hipódromo de Interlagos, en São Paulo. Según Ruy, tenemos un piloto, Niko Ramos, de São Paulo, que a pesar de ser joven corre desde hace muchos años. Vendrá a Uberlândia para la prueba.
Monto invertido en el proyecto
Con las dificultades para llevar a cabo el proyecto, el equipo de universitarios de Uberlândia se movilizó para obtener recursos con la venta de agua en los semáforos, búsquedas de alianzas, sorteos y varias otras formas. Y aunque recaudaron más de R$ 120 mil, en 2 años de arduo trabajo, existe la posibilidad de que la bicicleta eléctrica no vaya a la competencia española.
Según Ruy, los gastos estimados con el transporte de la moto hacia y desde el evento y los costos de logística por parte de los universitarios y del piloto rondarán los R$ 40. Según Ruy, los estudiantes universitarios no pueden recaudar fondos en persona debido a la pandemia de Covid-19. Entonces, la alternativa que les queda es con simpatizantes que pueden hacer donaciones desde R$ 10 hasta desde este enlace.