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Proyecto de la Laguna Mirim gana prioridad en el gobierno federal al reunir concesión hidroviaria, accesos portuarios en Rio Grande do Sul, dragado estimado en R$ 52,7 millones e inversión prevista de R$ 134 millones para ampliar la previsibilidad de la navegación.
La hidrovía Laguna Mirim puede convertirse en la primera concesión hidroviaria de Brasil, con modelado integrado a los accesos acuáticos de los puertos de Rio Grande, Pelotas y Porto Alegre y previsión de R$ 134 millones en inversiones.
Para el lector, el avance importa porque involucra una ruta estratégica, ligada a la navegación, a la logística portuaria y a la previsibilidad de transporte en una cuenca compartida entre Brasil y Uruguay.
Hidrovía Laguna Mirim gana prioridad en el gobierno
La decisión del gobierno federal busca acelerar un proyecto que pasa por actualizaciones desde 2024. La hidrovía aún depende de etapas como consulta pública y análisis del Tribunal de Cuentas de la Unión, pero es vista internamente como más madura que otras iniciativas.
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El modelo incluye canales de acceso a los puertos de Rio Grande, Pelotas y Porto Alegre, tramos de la Laguna de los Patos, del Lago Guaíba y ríos como Jacuí, Caí, dos Sinos y Gravataí. Hoy, estas estructuras están bajo gestión de la autoridad portuaria estatal.
La expectativa es que la concesión permita mantenimiento continuo de los canales y mejores condiciones de navegación. La propuesta busca reducir incertidumbres en una red acuática relevante para el flujo regional.
Dragado tiene licitación estimada en R$ 52,7 millones
El 1º de abril, el gobierno federal abrió propuestas de la licitación para dragado de la hidrovía de la Laguna Mirim, en Rio Grande do Sul. La inversión estimada es de R$ 52,7 millones.
La sesión pública comenzó a las 10h, por Compras.gov.br. Tras la apertura, los proyectos pasan a análisis antes de la elección de la empresa ganadora, etapa necesaria para definir quién será responsable de la ejecución.
El dragado es relevante porque la Laguna Mirim tiene profundidades naturales reducidas en parte de su extensión. En la porción norte, los promedios están entre 1 y 2 metros, aumentando a cerca de 4 metros en el área central y llegando a 5 o 6 metros en el sur.
Lago transfronterizo amplía peso del proyecto
La Laguna Mirim se encuentra en la frontera entre Rio Grande do Sul y el Uruguay. Es el segundo lago más grande de Brasil, detrás de la Laguna de los Patos, y el primero del territorio uruguayo.
Su cuenca hidrográfica tiene cerca de 62.250 km². De ese total, 47.310 km² están en Brasil, lo equivalente al 76%, y aproximadamente 14.940 km² están en Uruguay, correspondiendo al 24%.
Por ser una cuenca transfronteriza, prevalece el régimen de aguas compartidas, amparado por el Tratado de Límites de 1909 y por el Tratado de la Laguna Mirim de 1977.
Con 185 kilómetros de extensión, ancho medio de 20 kilómetros y máximo de 37 kilómetros, la Laguna Mirim reúne escala geográfica y función logística. Por eso, la hidrovía entró en la estrategia federal para destrabar concesiones acuaviarias.
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