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Trecho de 7,2 km será duplicado até novembro de 2026 com investimentos de R$ 9,4 milhões. A obra do governo federal promete aliviar engarrafamentos, reduzir acidentes e impulsionar o comércio local — o início de uma reestruturação maior do corredor.
Imagina una carretera tan congestionada que, en hora pico, más parece un estacionamiento a cielo abierto que una vía funcional. Esa es la rutina de la BR‑324, principal enlace entre Salvador y el interior de Bahia. Con miles de vehículos — desde automóviles hasta camiones y autobuses — se ha convertido en sinónimo de tráfico lento, baches y accidentes. Ahora, el gobierno federal da un paso histórico: la duplicación del tramo urbano en Feira de Santana finalmente se hace realidad.
¿Por qué se eligió este tramo?
El segmento de 7,2 km entre el QUM 512,50 y el QUM 519,70, dentro del área urbana de Feira, se priorizó por diversos motivos:
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Rolls-Royce Captivates Streets with 30-Inch Floating Wheels, 6.6-Liter V12 Engine, and 563 Horsepower
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El Kia Sportage EX 2019: un SUV de segunda mano con motor 2.0 flex de hasta 167 CV, transmisión automática de 6 velocidades, 503 litros de maletero y techo panorámico, ofrece espacio y buena relación calidad-precio frente a modelos como T-Cross, Sonic y Tracker nuevos.
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Fiat Strada se convierte en fenómeno de ventas en junio, superando a modelos como Onix y Polo, con motor 1.3 Firefly de 107 CV y hasta 732 km de autonomía.
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Motor de hidrógeno del tamaño de una maleta alcanza 25,000 rpm, promete casi duplicar la eficiencia de los autos comunes y reemplazar el humo por vapor de agua en el escape.
- Punto de entrada y salida del sertão, conectando Salvador y otros estados del Nordeste;
- Punto de paso de camiones con frutas, productores rurales, estudiantes y trabajadores;
- Congestionamientos diarios, especialmente en horas pico;
- Alto riesgo de accidentes: colisiones por detrás, atropellos y fatalidades frecuentes.
Los datos locales indican que un viaje de seis horas — por ejemplo, de Juazeiro a Salvador — tiene el tramo en Feira consumiendo horas preciosas, generando retrasos en la carga, fletes más caros e impacto en la economía.
¿Cómo será dividida la obra?
A CSS Construtora SA ganó la licitación en mayo de 2025, y el contrato prevé conclusión hasta noviembre de 2026, con tres fases ejecutivas:
1. Mobilización y preparación del campamento
- Topografía, desapropiaciones y estructuración de la obra.
2. Ejecución de la duplicación
- Aumento de pista: nuevo carril en cada sentido;
- Pavimento especial para soportar tráfico intenso;
- Dispositivos viarios: retornos, accesos controlados, drenaje y defensas;
- Señalización completa (placas y pintura reflectante).
3. Acabados, pruebas y entrega
- Ensayos técnicos, evaluación de los dispositivos de seguridad, liberación final para el tránsito.
Impactos esperados
| Beneficio | Resultado previsto |
| Fluidez en el tránsito | Reducción de engarrafamientos |
| Seguridad | Menor riesgo de colisiones y atropellos |
| Economía de tiempo y de costos | Menos horas perdidas, fletes más eficientes |
| Generación de empleos | Contratación de cientos de trabajadores |
| Calidad de vida | Mejora en la movilidad de estudiantes y ambulancias |
Para los 600 mil habitantes de Feira de Santana, la duplicación significa más que menos tránsito. Ambulancias y servicios de emergencia circularán más rápido; el comercio local — especialmente mayoristas — se beneficiará con entregas más ágiles; y los productores rurales tendrán fletes más baratos y puntuales.
¿Y el resto de la BR‑324 y BR‑16?
El paquete del Ministerio de Transportes incluye R$ 500 millones para mejoras en diversos tramos de la BR‑324 y BR‑16 en Bahia. Además de Feira, tramos entre Simões Filho–Amélia Rodrigues y Feira–Técnico Grosso están previstos en breve — la duplicación puede ser solo el inicio de un corredor logístico moderno.
¿Qué falta por suceder?
A pesar de la emoción, la población pregunta: ¿el proyecto será realmente concluido? Falta de fondos, burocracia y obstáculos ya han detenido obras similares en el pasado. La clave será la presión política, fiscalización y participación de la sociedad para mantener el ritmo del proyecto y garantizar la entrega.
¿Qué carretera de Brasil crees que debería ser duplicada?
