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El Puente del Futuro Tendrá Más de 2 Km de Extensión y Promete Transformar la Movilidad Entre Cabedelo, Santa Rita y el Puerto de Cabedelo.
Las obras del Puente del Futuro, uno de los mayores proyectos de infraestructura de Paraíba, continúan a un ritmo acelerado. Este domingo (15), el gobernador João Azevêdo compartió en las redes sociales nuevas imágenes de la construcción.
Las fotos muestran el avance de las fundaciones del puente, que ya están en fase de concretado.
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Las Obras Siguen en las Márgenes del Río Paraíba
Según el gobernador, las intervenciones están sucediendo simultáneamente en las márgenes del Río Paraíba, tanto en Cabedelo como en Santa Rita.
“Así es como se ve un sueño cuando se está convirtiendo en realidad. El Puente del Futuro está tomando forma, con las obras de fundación sucediendo en las márgenes del Río Paraíba tanto en Cabedelo como en Santa Rita”, escribió João Azevêdo en la publicación.
La expectativa es que el Puente del Futuro sea inaugurado hasta 2026, conforme a la proyección hecha anteriormente por Azevêdo en una entrevista al programa Arapuan Verdade. Las obras comenzaron en febrero de 2025, en el kilómetro 9,64 de la BR-230, en la carretera de Cabedelo.
La Estructura Incluye Dos Puentes, Viaducto y Ciclovía
El proyecto prevé la construcción de dos puentes. El primero tendrá 2,1 km de extensión, conectando la BR-230 a la BR-101 Norte. Contará con una pista de rodaje de 7,2 metros, acera de 3,3 metros, ciclovía de 2,5 metros y un arcén de 2,5 metros.
El segundo puente tendrá 420 metros de extensión y será construido sobre el Río de la Guía, en el municipio de Lucena.
Esta parte del complejo incluirá también un viaducto de 40 metros sobre la línea férrea, cuya fundación ya está en ejecución.
Inversión Logística y Refuerzo al Puerto de Cabedelo
El Puente del Futuro también busca mejorar el acceso al Puerto de Cabedelo, que registró en 2024 el récord de 1,5 millones de toneladas movidas.
Aún hay negociaciones para reactivar la ferrovia entre Cajazeiras y Cabedelo, con el apoyo del presidente de la FIEP, Cassiano Pereira.
El proyecto total está presupuestado en R$ 465,5 millones e incluye prolongaciones viales, como la de la PB-011 y adecuaciones en la PB-025.
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