Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Muchos creen que abastecer con el clima frío garantiza más combustible, pero las pruebas demuestran que el efecto es nulo
Durante años, mucha gente creyó que abastecer el coche por la mañana o al anochecer podría rendir algunos mililitros más de combustible. La idea sería aprovechar las temperaturas más bajas en esos horarios. Con esto, el consumidor imaginaba estar ahorrando al llenar el tanque. Pero, ¿realmente sucede esto?
¿Abastecer en clima frío ahorra? ¿Cómo surgió esta idea?
El pensamiento detrás de este mito es simple. Las bombas de las estaciones miden el volumen de combustible que va al tanque. En teoría, cuando la temperatura es más baja, el combustible estaría más denso.
Así, el consumidor recibiría más masa de combustible con el mismo volumen indicado en la bomba. Este razonamiento hizo que muchas personas eligieran horarios específicos para abastecer.
-
Una barrendera que gana R$ 2,1 mil al mes dejó el celular de lado por unos minutos y volvió con un Pix de R$ 203 mil caído en la cuenta por error, una cantidad que, según ella misma, ni trabajando cien años podría juntar.
-
R$ 5 mil espalhados pela calle, una cartera perdida y una decisión honesta: el caso en Goiás que emocionó incluso a quienes solo leyeron la historia.
-
Inconforme al ver gente durmiendo en la calle, un hombre llamado Ryan Donais comenzó a construir pequeñas casas móviles para que las personas sin hogar escapen del frío, cada una con cama, agua corriente, electricidad y calefacción.
-
¿ET en Paraná? Tras vídeos intrigantes, sonidos misteriosos en la selva y teorías que dominaron las redes sociales, la FAB revela lo que sus radares registraron y aumenta el misterio sobre el supuesto OVNI visto en Campo Largo.
¿Qué dicen las pruebas?
Para esclarecer la cuestión, el sitio «Auto Esporte» realizó una prueba práctica. En el día del experimento, a las 8:04 de la mañana, la temperatura ambiente era de 20°C. Ya la temperatura del combustible extraído directamente del reservorio fue de 24°C. Es decir, incluso con la mañana fría, el combustible estaba más caliente que el aire.
Esto sucede porque el combustible almacenado en las estaciones se encuentra en tanques subterráneos. Estos tanques poseen capas de protección y están a varios metros de profundidad. Por eso, la temperatura externa prácticamente no afecta el líquido que está allí dentro.
La seguridad de las mangueras
Además de los tanques subterráneos, las propias mangueras de las estaciones están diseñadas para evitar alteraciones en el combustible.
En una entrevista con «Auto Esporte», el ingeniero Gilberto Pose explicó que las mangueras tienen varias capas de goma reforzadas con tramas de acero. Esto impide que haya evaporación o deformación del combustible durante el trayecto hasta el coche.
Según Pose, si hubiera evaporación en las mangueras, sería posible notar un abultamiento. Como esto no ocurre, queda claro que no hay pérdida ni alteración en la cantidad de combustible durante el abastecimiento.
Conclusión: mito confirmado
Por lo tanto, abastecer por la mañana o por la noche no trae ninguna ventaja real para el consumidor. La temperatura externa no interfiere en la cantidad de combustible entregado. El mito, a pesar de ser popular, no tiene base en la práctica.
Con información de Excel.
¡Sé la primera persona en reaccionar!