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Tesla habla del Cybercab para 2027, ¡pero una marca china ya está muy por delante! Un robotaxi sin volante, increíblemente más avanzado, que ya ha realizado millones de viajes y cuesta mucho menos.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 13/10/2024 a las 21:12
Actualizado el 13/10/2024 a las 21:13
Cybercab, robotaxi
Foto: Reprodução
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Tesla Anuncia El Cybercab Para 2027, Pero Una Marca China Ya Superó Esta Innovación Con Un Robotaxi Más Avanzado, Sin Volante, Con Millones De Viajes Realizados Y A Un Costo Mucho Menor.

El avance de las tecnologías de conducción autónoma genera una verdadera carrera en el sector automotriz, con grandes empresas, como la Tesla Cybercab, buscando crear la próxima gran innovación. Entre los principales participantes de este escenario, está la gigante china Baidu, a menudo llamada «Google Chino«. Recientemente, Baidu lanzó su más reciente modelo de robotaxi, el Yichi 06, que está redefiniendo el concepto de transporte autónomo al combinar tecnologías de punta, accesibilidad financiera y operación a gran escala.

El Lanzamiento Del Robotaxi Yichi 06: Desafiante Del Cybercab

robotaxi
Yichi 06 También Es Conocido Como Apollo RT6

En un momento en que el CEO de Tesla, Elon Musk, presentó el esperado Tesla Cybercab, un taxi autónomo con promesas de llegar al mercado antes de 2027, Baidu ya está operando su propio robotaxi en las calles de China.

El Tesla Cybercab, con un precio estimado en menos de 30.000 dólares, promete ser una innovación para el transporte, pero el Yichi 06 de Baidu ya está un paso adelante, con un precio competitivo de alrededor de 29.000 dólares.

Este modelo, fabricado en asociación con JMC, ya está disponible y circulando en carreteras chinas, demostrando ser una alternativa viable y accesible en el mercado de taxis autónomos.

El Poder Tecnológico Del Yichi 06

Yichi 06 También Es Conocido Como Apollo RT6

El Yichi 06, también conocido como Apollo RT6, es un vehículo eléctrico minimalista que se destaca por su tecnología avanzada de conducción autónoma.

Con dimensiones compactas y estilo moderno, el modelo presenta cuatro asientos y puertas traseras deslizantes, ofreciendo una experiencia de viaje cómoda y segura.

El sistema de conducción autónoma de sexta generación, desarrollado por la plataforma Apollo de Baidu, es la principal característica del Yichi 06, con 40 sensores integrados, incluidos 5 unidades de LiDAR. Estos sensores permiten que el vehículo navegue con precisión y seguridad, incluso en escenarios complejos de tráfico.

Además de los sensores, el Yichi 06 cuenta con procesadores que alcanzan una capacidad de procesamiento de 1.200 TOPS (Tera Operaciones por Segundo), un nivel de rendimiento que sostiene el sistema autónomo de nivel 4 (L4).

Este nivel de autonomía significa que el vehículo puede operar de forma totalmente independiente en situaciones complejas, sin la necesidad de intervención humana. Una característica notable del Yichi 06 es que puede ser vendido sin volante, destacándose como un verdadero vehículo autónomo de última generación.

Operaciones A Gran Escala

Tesla Y Apollo RT6

Baidu ha invertido fuertemente en el desarrollo de su plataforma de transporte autónomo, llamada Apollo Go. En julio de 2024, la empresa anunció que su flota de robotaxis había completado más de 7 millones de viajes, solidificando su posición como una de las líderes en el mercado de transporte autónomo.

En el segundo trimestre de 2024, Apollo Go realizó alrededor de 899.000 viajes, representando un aumento significativo del 26% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Estos números son impresionantes, especialmente cuando se comparan con el servicio de robotaxi de Google, operado por Waymo, que atiende alrededor de 100.000 viajes pagados por semana en ciudades como Los Ángeles, San Francisco y Phoenix. La rápida expansión de Apollo Go destaca el compromiso de Baidu en transformar el transporte urbano con soluciones autónomas.

Reducción De Costos Y Perspectivas Futuras

Uno de los mayores logros de Baidu con el Yichi 06 fue la reducción significativa de los costos de producción. En mayo de 2024, la empresa anunció que logró disminuir el costo de fabricación del Yichi 06 en un 60%, resultando en un precio final de 204.600 yuanes (aproximadamente 28.950 dólares).

Esta reducción de costos fue crucial para hacer el vehículo más accesible y viable para implementación a gran escala. JMC, fabricante del Yichi 06, ya ha entregado 1.000 unidades para la flota de Apollo Go, lo que significa que estos vehículos ya están circulando en las calles de China.

Con el mercado de robotaxis en China proyectado para alcanzar un valor de 165,2 mil millones de dólares hasta 2025 y 410,2 mil millones de dólares hasta 2030, Baidu está estratégicamente posicionada para capitalizar esta oportunidad. La empresa también anunció planes para expandir su servicio de robotaxi fuera de China, con lanzamientos previstos para otros países en los próximos años.

Este movimiento coloca a Baidu en una posición destacada en el escenario global de vehículos autónomos, especialmente en comparación con competidores como Tesla.

Comparando El Yichi 06 Con El Tesla Cybercab

Mientras que el Tesla Cybercab aún está en fase de desarrollo y previsto para ser lanzado antes de 2027, el Yichi 06 ya está operando con éxito. Ambos vehículos comparten similitudes, como la capacidad de operar sin un volante y la promesa de hacer el transporte más accesible con precios por debajo de 30.000 dólares.

No obstante, la ventaja de Baidu radica en su capacidad de ejecutar a gran escala, con millones de kilómetros ya recorridos y millones de viajes completados.

Elon Musk tiene grandes ambiciones con el Tesla Cybercab, pero Baidu, con el Yichi 06, ya ha demostrado ser una fuerza a tener en cuenta en el mercado de transporte autónomo. Con su tecnología avanzada, operación robusta y precio competitivo, el Yichi 06 se posiciona como uno de los principales candidatos a revolucionar el transporte urbano en los próximos años.

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13/10/2024 21:22

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Douglas Avila
Douglas Avila(@douglasavila)
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En respuesta a  Teste push
13/10/2024 21:22

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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