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El Aeropuerto de Frankfurt inauguró una planta solar vertical con 37 mil módulos y capacidad para generar 17,4 millones de kWh por año. El proyecto, pionero en Alemania, refuerza la meta de operar con emisión cero de gases de efecto invernadero hasta 2045.
El Aeropuerto de Frankfurt, uno de los más transitados de Europa, acaba de inaugurar una planta solar vertical inédita en su estructura. La instalación, con 37 mil módulos y 2.800 metros de longitud, marca un paso decisivo hacia la neutralidad climática. Se espera que el sistema genere hasta 17,4 millones de kilovatios-hora de electricidad por año, toda destinada al consumo interno del complejo aeroportuario.
La energía generada suministrará no solo las operaciones del aeropuerto, sino también la flota de vehículos eléctricos y los sistemas de climatización de las terminales. De esta forma, el proyecto refuerza la transición energética y el compromiso del grupo Fraport con el futuro sostenible del transporte aéreo.
Planta solar vertical se destaca por la eficiencia y el respeto ambiental
De acuerdo con Fraport, la planta solar vertical utiliza un formato innovador: módulos instalados en posición vertical, orientados hacia el este y el oeste. Este diseño garantiza la captación solar continua a lo largo del día, aprovechando tanto la luz de la mañana como la de la tarde, lo que reduce las oscilaciones en el suministro de energía.
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Además, la disposición vertical permite que la vegetación local crezca libremente bajo los paneles, ya que la luz solar y la lluvia no son bloqueadas. “Estas ventajas hacen que las cercas fotovoltaicas sean atractivas no solo para nuestro aeropuerto, sino también para el espacio público”, explicó el presidente de Fraport, Dr. Stefan Schulte.
Expansión planeada e integración con otras plantas solares del aeropuerto
La nueva planta solar se suma a las instalaciones fotovoltaicas ya existentes sobre los techos del aeropuerto y en los estacionamientos. Otras unidades aún se instalarán en la nueva Terminal 3, fortaleciendo la matriz energética renovable del complejo.
Según la operadora, el modelo vertical complementa las plantas tradicionales, que alcanzan el pico de generación al mediodía. Combinadas, las dos tecnologías ofrecen suministro solar más estable y eficiente durante todo el día.
Durante la ceremonia de inauguración, el ministro de Economía, Energía y Transporte del estado de Hesse, Kaweh Mansoori, destacó el impacto positivo del proyecto: “El Aeropuerto de Frankfurt es la puerta de Hesse al mundo y un importante empleador en la región. La inauguración de hoy es un hito para el suministro de energía sostenible y un compromiso con la innovación y el progreso.”
Meta ambiciosa: neutralizar emisiones hasta 2045
El objetivo de Fraport es operar el aeropuerto de Frankfurt con el estatus Net Zero hasta 2045, lo que significa eliminar totalmente las emisiones de gases de efecto invernadero, no solo el CO₂.
“Hasta, como máximo, 2045, Fraport operará el Aeropuerto de Frankfurt con el estatus Net Zero, es decir, neutro en gases de efecto invernadero y libre de CO₂. El factor central para esto es claro: nuestra matriz eléctrica estará compuesta, en gran parte, por energías renovables”, afirmó Schulte.
Él recordó además que el grupo ya utiliza cuotas de energía eólica desde 2021, alcanzando alrededor del 90% de energía renovable en total. A partir de 2026, entra en vigor el contrato de compra de energía (PPA) con EnBW, garantizando 85 megavatios de electricidad verde —suficiente para cubrir el 100% de la demanda del aeropuerto.
Proyecto refuerza liderazgo de Alemania en la transición energética
El desarrollo de la planta solar vertical comenzó en 2022, después de pruebas exitosas, y su ampliación tuvo inicio en la primavera de 2024. Durante el proceso, se consideraron criterios ambientales rigurosos, respetando los períodos de reproducción de la fauna y preservando las áreas verdes cercanas a las pistas.
La instalación es vista como una vitrina de innovación energética. “En los últimos meses, muchos representantes de la política regional, urbanistas y colegas de aeropuertos internacionales pudieron ver esto de cerca. Dentro del sistema de pistas de Frankfurt, existen aún varias posibilidades de expansión, que ya estamos estudiando”, reveló Schulte.
La amplia atención internacional recibida por la tecnología confirma el liderazgo alemán en el uso de soluciones sostenibles para grandes infraestructuras. “La entrada en operación de hoy es un hito hacia nuestra meta climática Net Zero”, destacó el presidente de Fraport.
Mientras tanto, Mansoori reafirmó el apoyo del gobierno local: “Como principal accionista de Fraport AG, el gobierno de Hesse apoya plenamente la estrategia de sostenibilidad del grupo”, afirmó.
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