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En Una Iniciativa Sin Precedentes, El Aeropuerto Internacional de Denver Quiere Convertirse En El Más Sostenible Del Mundo. Para Esto, Estudia Una Fuente De Energía Poco Común En Aeropuertos: Un Reactor Nuclear Modular.
El Aeropuerto Internacional de Denver (DEN), En Los Estados Unidos, Dio Un Paso Audaz Hacia La Sostenibilidad Energética. La Administración Del Terminal Lanzó Un Edital Para Estudiar La Viabilidad De La Construcción De Un Pequeño Reactor Nuclear Modular, Conocido Como SMR.
La Propuesta Forma Parte Del Plan Del Aeropuerto Para Convertirse En El Más Verde Del Mundo.
Lo Más Importante Es Que Esta Tecnología Permitiría Al Aeropuerto Generar Energía Limpia, Estable Y A Gran Escala.
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Esto Ayudaría A Atender La Demanda Futura, Que Debe Crecer De Forma Significativa Hasta 2045, Cuando El DEN Espera Recibir Más De 120 Millones De Pasajeros Por Año.
Una Nueva Solución Para Viejos Desafíos
La Decisión Fue Anunciada Por El Alcalde De Denver, Mike Johnston, Y Por El CEO Del Aeropuerto, Phil Washington.
Ellos Afirmaron Que El Objetivo Es Garantizar Una Fuente De Energía Confiable Y Sostenible.
Como Los Aeropuertos Consumen Mucha Energía Para Mantener Sus Operaciones Funcionando 24 Horas Al Día, La Alternativa Nuclear Gana Fuerza.
Según Johnston, El Estudio Representa Un Avance Importante En La Búsqueda De Soluciones Innovadoras. “Nos Estamos Preparando Para El Futuro.
Necesitamos Energía Limpia Y A Gran Escala Para Acompañar El Crecimiento De La Ciudad Y Los Cambios Climáticos”, Explicó El Alcalde.
Además, El CEO Del Aeropuerto Reconoció Que El Tema Es Complejo. Por Esto, La Idea Es Analizar Cuidadosamente Todos Los Riesgos, Costos Y Exigencias Legales Antes De Tomar Cualquier Decisión.
Lo Que Se Analizará
El Estudio, Que Puede Costar Hasta US$ 1,25 Millón, Se Conducirá En Un Plazo De 6 A 12 Meses.
Durante Ese Período, Los Especialistas Van A Responder A Preguntas Cruciales. Entre Ellas, Están La Viabilidad Del Proyecto, Las Diferentes Tecnologías Disponibles, El Costo Estimado Y Las Opciones De Financiamiento.
Otro Punto Importante Será Entender Cuáles Autorizaciones Y Regulaciones Serían Necesarias Para Instalar Un SMR En Una Zona Tan Sensible Como Un Aeropuerto.
El Estudio También Va A Evaluar Los Riesgos Operacionales Y Ambientales De La Propuesta.
Washington Dejó Claro Que Ninguna Decisión Ha Sido Tomada Aún. “Queremos Aprender Más Y Planificar Con Responsabilidad”, Afirmó. La Propuesta Será Analizada En Conjunto Con Socios Del Sector Energético Y Autoridades Regulatorias.
Ventajas Del SMR Para El Aeropuerto
Uno De Los Principales Atractivos De Los SMRs Es Su Capacidad De Funcionar Continuamente, Sin Depender De Las Condiciones Del Clima. Mientras Que La Energía Solar Y Eólica Sufren Con Interrupciones, Los Reactores Nucleares Operan De Forma Estable, Lo Que Los Hace Ideales Para Lugares Con Demanda Constante.
Otro Beneficio Está En La Seguridad Y En La Economía. Estos Reactores Son Más Pequeños Y Modernos Que Los Tradicionales. Con Esto, Exigen Menos Espacio, Menos Inversión Inicial Y Ofrecen Riesgos Reducidos. Esto Convierte A Los SMRs En Una Alternativa Prometedora Para Lugares Que Necesitan Energía Limpia, Pero No Tienen Espacio O Estructura Para Plantas Convencionales.
Por Esto, Muchos Países Están Invirtiendo En El Desarrollo De Esta Tecnología. El Aeropuerto De Denver Puede Convertirse En El Primero Del Mundo En Contar Con Una Instalación De Este Tipo, Si La Propuesta Avanza.
El Futuro De La Energía Limpia En Los Aeropuertos
Con El Crecimiento Del Sector De Aviación Y La Búsqueda Global Por Fuentes De Energía Más Sostenibles, La Adopción De SMRs En Grandes Aeropuertos Puede Convertirse En Una Tendencia. En El Caso Del DEN, El Proyecto Representa Un Esfuerzo Para Anticipar Esta Transformación Y Garantizar Autonomía Energética.
Por Lo Tanto, La Iniciativa Va Más Allá De Un Simple Estudio Técnico.
Coloca Al Aeropuerto En La Vanguardia De Un Posible Cambio Histórico En La Forma En Que La Aviación Consume Energía.
Por Ahora, El Foco Está En La Planificación. Pero Si Todo Sale Como Se Espera, El Aeropuerto De Denver Podría Abrir Camino Para Que Otros Terminales Alrededor Del Mundo Sigan El Mismo Camino.
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