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Alerta de recall de SUVs vem depois que a Ford anunciou a demissão de 580 funcionários nos EUA para aumentar sua reorganização de seus negócios de motores a combustão e aumentar produção de veículos elétricos
La multinacional Ford Motor pidió la retirada de más de 250.000 SUVs Explorer del mercado, debido a un daño que hace que los vehículos se muevan, incluso cuando están estacionados. La alerta de recall viene después de que la automotriz presentó sus resultados para el primer trimestre del año y anunció la despido de 580 empleados en EE. UU. para aumentar su producción de vehículos eléctricos.
De acuerdo con la Ford, el daño hace que uno de los tornillos de montaje del eje trasero se rompa, haciendo que la transmisión se desconecte.
Cuando esto sucede, los SUVs pueden moverse si no tienen el freno de estacionamiento activado, de acuerdo con documentos publicados por los reguladores de seguridad de EE. UU.
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Riesgo Roll-Away del Ford Explorer
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 y 2022 de 2,3 litros
– Ford Explorer 2020, híbrido 2021 y 2022
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 y 2022 de 3 litros
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 y 2022 de 3,3 litros
– Motor Ford Explorer 2020, 2021 y 2022 ST de 3 litros
– Ford Explorer 2020 y 2021 Hybrid Police
– Motor policial Ford Explorer 2020 y 2021 de 3,3 litros
De acuerdo con un informe de Fox Business, Ford ya ha recibido 235 reclamaciones de garantía para este problema, de acuerdo con los documentos de seguridad. En algunos casos, la automotriz americana puede sustituir un cubo y la tapa del eje o actualizar el software electrónico del freno de estacionamiento para resolver el problema.
Los compradores afectados por este problema comenzarán a recibir correos electrónicos a partir del 6 de junio. Hasta ahora, la Ford no ha recibido informes de accidentes o personas heridas por esos daños.
Ford despide a 580 empleados en EE. UU. para reorganizar sus negocios de motores de combustión y aumentar su producción de vehículos eléctricos
Los planes ambiciosos de la Ford de expandir su mercado de vehículos eléctricos no son buenas noticias para 580 empleados en Estados Unidos que fueron despedidos a fines de abril.
La automotriz detalló que el recorte se aplicaba a 350 empleos de empleados asalariados y 230 que formaban parte de agencias externas.
«Continuamos alineando al equipo en torno a las habilidades críticas necesarias para ofrecer nuestros productos, servicios y el plan Ford+», dijo la automotriz en un comunicado.
La decisión fue tomada a partir de la implementación de la estrategia Ford+, con la cual la empresa busca reorganizar sus negocios de motores de combustión y fortalecer su área de motores eléctricos.
Fue precisamente en las áreas de ingeniería donde los recortes se aplicaron casi en su totalidad, tras el giro hacia un mayor compromiso con los motores eléctricos, tanto para coches como para furgones.
La Ford explicó que la decisión fue tomada en función de las diferentes necesidades necesarias para la producción de este tipo de motor. «Como parte de la gestión continua de nuestros negocios, continuaremos alineando nuestro equipo para satisfacer nuestras necesidades y planes de negocios futuros», añadió la automotriz.
Las despidos de casi 600 empleados comenzaron a implementarse, inmediatamente después de que la empresa emitiera un comunicado y anunciara una pérdida neta de US$ 3,1 mil millones en el primer trimestre del año.
