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Un equipo de Universidad de Ingeniería de Cornell, en Estados Unidos, está innovando en el campo de las baterías para vehículos eléctricos, presentando una batería de litio capaz de cargarse en menos de cinco minutos. Este avance representa una solución prometedora a la "ansiedad de autonomía" que suelen experimentar los conductores de vehículos eléctricos.
El grupo, dirigido por el profesor Lynden Archer, ha identificado un material de ánodo de indio que, cuando se combina eficazmente con otros materiales, da como resultado una batería de carga rápida que mantiene un rendimiento estable durante ciclos prolongados de carga y descarga. El indio, conocido por sus propiedades únicas en la industria, se está aplicando ahora en el desarrollo de baterías para coches eléctricos.
La capacidad de cargar una batería en menos de cinco minutos podría tener un impacto transformador en el mercado de los vehículos eléctricos. Esta innovación significa que ya no será necesario equipar los vehículos con baterías de gran tamaño para alcanzar una considerable autonomía de 480 kilómetros. Con tiempos de carga tan rápidos, los vehículos eléctricos pueden equiparse con baterías más pequeñas, lo que reduce los costos y hace que el transporte eléctrico sea más accesible para un público más amplio.
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CONSTRUCCIÓN – MERCADO LIBRE
Retos de la nueva batería para vehículos eléctricos
A pesar de los interesantes avances, un desafío importante es el peso indio. Para abordar este problema, los investigadores están explorando el modelado químico computacional, incluido el uso de herramientas de inteligencia artificial (IA), para desarrollar materiales más livianos que mantengan características de carga rápida y almacenamiento a largo plazo. El objetivo es encontrar soluciones que logren un equilibrio entre eficiencia y practicidad.
El profesor Lynden Archer señala que existe un principio general en funcionamiento que permite a cualquiera diseñar un ánodo de batería más eficiente, superando las tasas de carga de las tecnologías existentes. Este avance no sólo representa una solución a la “ansiedad por la autonomía”, sino que también abre la puerta a una revolución en el diseño de baterías de vehículos eléctricos.
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