Nueva tecnología de baterías: los vehículos eléctricos pueden alcanzar hasta 1600 km y ganar una mayor vida útil, aumentando el valor de reventa en el mercado
La tecnología de vehículos electricos está a punto de dar un importante salto adelante con una nueva batería que promete ofrecer una autonomía de hasta 1.600 km con una sola carga. Desarrollado por 24 m, una empresa derivada de MIT, esta innovación tiene el potencial de transformar la industria del automóvil eléctrico, aumentando tanto la durabilidad como el valor de reventa de estos vehículos, resolviendo inquietudes comunes de los compradores potenciales.
La novedad supone un importante avance hacia la transición definitiva de los vehículos propulsados por combustibles fósiles a los eléctricos.
Uno de los principales beneficios de esta nueva batería supone un importante aumento de su vida útil. Debido al mayor alcance, se reducirá la necesidad de recargas frecuentes y especialmente recargas rápidas. Las recargas rápidas suelen tener un impacto negativo en la salud de las baterías tradicionales, disminuyendo su longevidad.
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Sin embargo, con la capacidad de recorrer largas distancias entre recargas, este problema se minimizará, preservando la integridad de las baterías y contribuyendo a su durabilidad.
Este factor impacta directamente en el valor de reventa de los vehículos eléctricos. Hoy en día, muchos coches eléctricos pierden valor más rápidamente en comparación con sus homólogos de gasolina, en gran medida debido a la degradación de la batería con el tiempo.
Nueva tecnología de vehículos eléctricos
Con la nueva tecnología de 24M, las baterías pueden durar entre 800.000 y 1 millón de kilómetros, cambiando esta realidad y haciendo de los vehículos eléctricos una opción más económica a largo plazo.
Rich Chleboski, director financiero de 24M, destacó la importancia de esta nueva tecnología: “La idea de comprar un vehículo eléctrico con cientos de miles de kilómetros recorridos se convierte ahora en una realidad más viable. Esto aumenta significativamente el valor de reventa del coche”. Con una vida útil más larga y una menor necesidad de mantenimiento, la nueva batería puede hacer que los vehículos eléctricos sean más atractivos para los consumidores que buscan soluciones sostenibles y económicamente ventajosas.
Los días de la ansiedad por la autonomía están contados
La preocupación por la autonomía de los vehículos eléctricos es una de las principales barreras para la adopción masiva de estos vehículos, como destaca un reciente estudio de McKinsey & Company. El informe destaca que muchos consumidores todavía temen que las baterías de los vehículos eléctricos se descarguen antes de llegar a su destino, especialmente en viajes de larga distancia. Eso "ansiedad por la autonomía”ha sido un factor crucial que limita el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos.
La nueva batería de 24M pretende resolver este problema ofreciendo una densidad de energía significativamente mayor en comparación con las baterías de iones de litio utilizadas actualmente. La tecnología de 24M se basa en el uso de litio metálico, que utiliza litio en su forma pura como ánodo. Esto permite un almacenamiento de energía mucho mayor, lo que se traduce en una mayor autonomía. Este avance es especialmente relevante para los conductores que realizan viajes largos y necesitan confianza en la durabilidad de la batería.
Seguridad y sostenibilidad con baterías de metal litio
Aunque las baterías de metal de litio ya han enfrentado críticas en cuanto a seguridad, 24M ha implementado un diseño innovador que mitiga los riesgos. El principal problema de las baterías de metal litio es la formación de dendritas, estructuras metálicas que pueden provocar cortocircuitos y, en casos extremos, provocar incendios. El nuevo diseño del 24M evita que se formen estas dendritas, lo que hace que la batería sea más segura para el uso diario.
Además, la tecnología de fabricación de estas baterías es más sostenible y económica. Las baterías de vehículos eléctricos tradicionales utilizan un aglutinante químico conocido como PVDF, que es un compuesto difícil de reciclar. EL 24 m logró eliminar la necesidad de este aglutinante incorporando electrolitos semisólidos y otros materiales que simplifican el proceso de fabricación y facilitan el reciclaje de las baterías. Esto no sólo reduce los costes de producción, sino que también hace que las baterías sean más respetuosas con el medio ambiente.
El futuro de los vehículos eléctricos
Con todos estos avances, la expectativa es que el mercado de vehículos eléctricos experimente una gran transformación en los próximos años. La combinación de mayor autonomía, mejor valor de reventa, mayor seguridad y sostenibilidad en las baterías convierte a esta tecnología en una apuesta segura para el futuro de la movilidad eléctrica.
La promesa de alcanzar los 1.600 kilómetros con una sola carga resuelve una de las mayores preocupaciones de los consumidores, convirtiendo a los vehículos eléctricos en una alternativa aún más viable y atractiva a los vehículos propulsados por combustibles fósiles. Con el desarrollo continuo de baterías de mayor densidad y más duraderas, el panorama de los vehículos eléctricos está a punto de cambiar definitivamente.