En cerca de cinco años, el desembolso de los productores rurales brasileños con la importación de fertilizantes saltó casi un 200%. Así, pasó de US$ 8,59 millones en 2018 a aproximadamente US$ 24,76 millones en 2022.
Así, el año pasado se encargó de establecer un nuevo nivel en términos de desembolsos anuales con importaciones de fertilizantes. Sin embargo, terminó superando el entonces récord de 9 por más de US$ 2021 millones, que fue cuando los montos comprometidos alcanzaron los US$ 15,14 millones.
Aun cuando los desembolsos crecieron de un año a otro, el volumen de insumos importados por Brasil disminuyó. Eso porque en 2021 las compras sumaron más de 41,55 millones de toneladas. En el año anterior, sin embargo, el total fue de alrededor de 38,19 millones de toneladas de fertilizantes.
Es decir, en el año 2022, el Brasil pagó más por tener un menor volumen de fertilizantes. Este tema fue destacado por el director de contenidos de Canal Rural, Giovani Ferreira. Explicó sobre el tema esta semana en la edición del boletín 'AgroExport'.
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“Con un 8% menos de volumen, desembolsamos un 60% más. Gastamos casi US$ 25 mil millones para comprar menos fertilizantes”, destacó Ferreira en su participación en el noticiero 'Mercado & Companhia' este martes (24). “Aumentó el costo de producción, uno de los grandes dolores de la agroindustria”, continuó.
Importaciones de fertilizantes: perspectivas para 2023
Al dar la información de que, hasta el año 2021, los precios promedio de la tonelada de fertilizantes se negoció en alrededor de US$ 350,00, Giovani Ferreira recordó que el valor casi se duplicó en el año 2022. Así, el año terminó con una negociación promedio de alrededor de US$ 600,00. Con ese nivel, dijo que: “los insumos seguirán afectando los costos de producción de la agroindustria brasileña en la actual zafra”.
Asimismo, las importaciones de fertilizantes por Brasil, comenzó a calentarse en 2023. En ese sentido, Ferreira informó que, al conversar con la presentadora Pryscilla Paiva, que el Puerto de Paranaguá (PR) tuvo la mayor descarga de fertilizantes de su historia la semana pasada.
“Eran 73 toneladas en una sola carga. Este es un barco Panamax completo”, dijo el director de contenidos de Canal Rural. Entonces, finalmente, señaló que el caso ocurrido en Paranaguá no es aislado.
También señaló, sin embargo, que Brasil aún debe registrar este mes el mismo volumen de importaciones de fertilizantes que en enero de 2022. “Señal de que el mercado está caldeado”, concluyó enfatizando.