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La propuesta aprobada en la Comisión de Constitución y Justicia obliga a los pliegos de concesión de carreteras a prever cámaras en puntos estratégicos, acceso a las imágenes en tiempo real o por grabación e integración técnica de las cabinas de peaje con sistemas de seguridad
La Comisión de Constitución y Justicia y de Ciudadanía de la Cámara aprobó un proyecto que obliga a los pliegos de concesión de carreteras a prever cámaras de seguridad, con imágenes en tiempo real o grabadas, alterando la Ley de Concesiones e impactando futuros contratos de infraestructura vial.
La Comisión de Constitución y Justicia y de Ciudadanía de la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que hace obligatoria la previsión, en los pliegos de concesión de carreteras, de la instalación de cámaras de seguridad en puntos estratégicos de los tramos concesionados.
La propuesta determina que las imágenes generadas por el sistema de monitoreo puedan ser accesibles tanto en tiempo real como a través de grabaciones, ampliando los instrumentos de vigilancia y control previstos en los contratos de concesión de carreteras.
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El texto aprobado modifica la Ley de Concesiones de Servicios Públicos, incorporando la exigencia de videovigilancia como cláusula obligatoria en los procesos de concesión, lo que afecta directamente a futuros pliegos y modelos de proyectos.
Tramitación y autoría de los proyectos analizados por la CCJ de la Cámara
Fueron aprobados el Proyecto de Ley 5717/16, de autoría del diputado Rômulo Gouveia, ya fallecido, y el proyecto adjunto PL 8988/17, con modificaciones realizadas anteriormente por comisiones temáticas de la Casa.
Las modificaciones incorporadas al texto pasaron por la entonces Comisión de Trabajo, de Administración y Servicio Público y por la Comisión de Vialidad y Transporte, antes del análisis final por la CCJ.
El relator del asunto en la Comisión de Constitución y Justicia fue el diputado Toninho Wandscheer, del PP de Paraná, responsable de presentar el informe favorable a la constitucionalidad y legalidad de la propuesta.
Reglas técnicas previstas para cabinas de peaje en las concesiones
El texto aprobado también establece exigencias específicas para las cabinas de peaje, que deberán contar con dispositivos interconectados a órganos de seguridad pública o a la empresa responsable de la vigilancia de la vía.
Además, las cabinas necesitarán disponer de equipos de videovigilancia e integración con el Sistema Nacional de Identificación Automática de Vehículos, el Siniav, ampliando el rastreo y la seguridad operativa.
Por tramitar en carácter conclusivo, el proyecto seguirá para análisis del Senado, salvo pedido de votación en Plenario, y para convertirse en ley aún necesitará de la aprobación de los diputados y senadores, según la Agencia Cámara de Noticias.
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