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Pick-up gigante adquirida por Zé Neto chama atenção pelo porte de caminhão leve, potência acima de 500 cv e customizações exclusivas feitas nos Estados Unidos.
O cantor sertanejo Zé Neto, parceiro de Cristiano na dupla de sucesso, tornou-se dono da primeira Ford F-450 Super Duty Platinum 2025 registrada no Brasil.
O modelo foi trazido dos Estados Unidos por importação independente feita pela Master Cargas Brasil, em um processo logístico que durou cerca de 29 dias entre a saída do veículo na Flórida e a chegada ao território brasileiro.
A empresa não informou o valor exato da negociação, mas indica que a pick-up chegou por volta de R$ 1,5 milhão, valor aproximadamente meio milhão abaixo da tabela, estimada na casa de R$ 2 milhões para esse tipo de configuração de fábrica.
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Além de estrear a versão no país, a F-450 de Zé Neto recebeu uma série de personalizações e será emplacada no Estado do Paraná, o que a torna uma unidade única em especificações e acabamento.
Com peso bruto total (PBT) de 6.350 kg, rodado duplo traseiro e porte de caminhão leve, o modelo exige CNH categoria C para ser conduzido legalmente nas vias brasileiras.
Dimensões e capacidade da F-450 Super Duty
Embora seja apresentada como pick-up, a F-450 Super Duty Platinum ocupa, na prática, o espaço de um caminhão leve.
Na configuração de cabine dupla e caçamba longa, o veículo mede cerca de 6,76 metros de comprimento, com mais de 2 metros de altura e largura próxima de 2,4 metros sem espelhos.
O entre-eixos passa dos 4,4 metros, o que ajuda a explicar o amplo espaço interno e a estabilidade em uso com carga ou reboque.
O chassi utiliza mais de 95% de aço de alta resistência, enquanto a carroceria emprega ligas de alumínio desenvolvidas para suportar trabalho severo.
Com essa base estrutural, a F-450 oferece carga útil na faixa de 3.400 a 3.460 kg, a depender da configuração, e pode rebocar até cerca de 14,7 toneladas em arranjos específicos de engate, número que costuma ser arredondado para 15 toneladas em materiais de divulgação.
No caso do veículo adquirido por Zé Neto, a Master Cargas destaca justamente esse perfil de “gigante do reboque”: trata-se de uma plataforma pensada para puxar carretas, implementos agrícolas, trailers e outros conjuntos de grande porte.
Motor V8 turbodiesel e câmbio de 10 marchas
O destaque mecânico da F-450 Super Duty Platinum é o motor V8 6.7 turbodiesel, da família Power Stroke, desenvolvido pela Ford para aplicações de alta exigência em reboque e carga.
Na configuração mais recente de alto desempenho, esse propulsor entrega cerca de 500 a 507 cv de potência, dependendo do mercado e da calibração, com torque próximo de 165,9 kgfm.
Esse conjunto trabalha em parceria com a transmissão automática TorqShift de 10 marchas, também usada em aplicações comerciais da marca.
O câmbio foi projetado para multiplicar o torque em situações de subida com reboque, distribuir melhor as rotações em cruzeiro rodoviário e reduzir consumo em comparação a caixas menos modernas.
A tração 4×4 com reduzida completa o pacote para uso fora de estrada ou em pisos de baixa aderência, especialmente quando o veículo está carregado.
A combinação de motor turbodiesel de grande cilindrada, estrutura reforçada e sistema de reboque preparado para quinta roda ou engate do tipo “gooseneck” explica a capacidade de puxar quase 15 toneladas.
Mesmo assim, a Ford posiciona o modelo como veículo voltado ao trabalho pesado, ainda que, no caso do cantor, a F-450 também exerça papel de item de luxo e de imagem.
Customizações exclusivas da pick-up de Zé Neto
A unidade comprada por Zé Neto não é apenas uma F-450 Platinum de série.
A Master Cargas supervisionou nos Estados Unidos um pacote de alterações estéticas e funcionais antes do embarque para o Brasil.
Entre as mudanças, a pick-up recebeu rodas de 26 polegadas KG1, com desenho de alto impacto visual, combinadas a pneus de perfil adequado ao porte do veículo.
A suspensão foi elevada, aumentando a altura livre do solo e reforçando a postura off-road.
A grade frontal original, que na versão de fábrica traz acabamentos cromados, foi substituída por uma peça com detalhes em preto brilhante, alinhando o visual a uma tendência atual de pick-ups de luxo com menos cromados aparentes.
Essas intervenções mantêm a base estrutural e mecânica do modelo, mas criam uma assinatura visual própria para a F-450 do artista.
Interior de luxo e tecnologias da versão Platinum
Por dentro, a F-450 Super Duty Platinum se afasta da imagem de veículo estritamente de trabalho.
O habitáculo segue o padrão das versões mais sofisticadas da linha Super Duty, com bancos em couro premium e ajustes elétricos, inclusive com memória.
O espaço para até cinco ou seis ocupantes, dependendo do arranjo de bancos, é favorecido pelo grande entre-eixos.
O modelo conta com ar-condicionado digital de duas zonas, permitindo ajustes distintos de temperatura para motorista e passageiro dianteiro.
Há ainda teto solar panorâmico em determinadas combinações de pacote.
A central multimídia traz tela sensível ao toque de 12 polegadas, integração com smartphones e comandos de voz.
Em versões de maior conteúdo, como a Platinum, é possível ter head-up display e sistema de som premium com 14 alto-falantes.
A cabine combina diversos porta-objetos, tomadas, entradas para recarga e materiais de acabamento mais nobres.
Sistemas de segurança e assistentes ao motorista
Mesmo sendo um veículo robusto e de grandes dimensões, a F-450 Super Duty Platinum traz um conjunto amplo de sistemas de assistência ao motorista.
Entre os itens disponíveis estão alerta de ponto cego, com monitoramento também de reboques, assistente de permanência em faixa e aviso de mudança involuntária de faixa.
O modelo pode contar com frenagem autônoma de emergência e assistente de pré-colisão, que atuam para reduzir ou evitar impactos.
O controle de velocidade adaptativo ajusta automaticamente a velocidade em relação ao veículo à frente.
Em algumas configurações, há tecnologias específicas para quem utiliza reboques, incluindo câmeras auxiliares e recursos de estabilização.
Impacto no mercado brasileiro e exclusividade
A Ford não oferece oficialmente a F-450 no Brasil.
A linha disponível no país se limita à Ranger e, mais recentemente, versões da F-150.
Por isso, unidades como a de Zé Neto chegam apenas via importação independente, processo que envolve transporte, desembaraço, adaptações e emplacamento.
Com preço de tabela próximo de R$ 2 milhões e negociações que, no caso do cantor, giram em torno de R$ 1,5 milhão, a F-450 ocupa um patamar muito acima das pick-ups vendidas oficialmente.
Esse valor reflete custo do veículo, impostos, logística e personalizações.
Nesse cenário, a chegada da caminhonete de quase 7 metros reforça a tendência de modelos norte-americanos de trabalho pesado se tornarem símbolos de status no Brasil.
Diante desse conjunto de características, potência e exclusividade, fica a provocação: você toparia encarar as ruas brasileiras com uma pick-up desse porte?
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