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Ejecutivo del fabricante chino comenta sobre la preferencia del público por la Toyota Hilux SW4 y las diferencias en el mercado premium.
Durante una entrevista que rápidamente ganó repercusión, el CEO de JAC hizo comentarios directos sobre la posición destacada de la Toyota Hilux SW4 en el mercado brasileño y trajo insights sobre el comportamiento del consumidor en este segmento.
Según él, la resistencia y la durabilidad de la Hilux SW4 son los principales factores que hacen que el modelo sea uno de los más buscados, especialmente por clientes del sector rural.
La Fuerza de la Toyota Hilux SW4 en Brasil
El ejecutivo recordó una conversación curiosa que tuvo durante una reunión con representantes de Land Rover. En esa ocasión, los responsables de la marca afirmaron que planeaban competir directamente con Toyota, buscando atraer consumidores de la Hilux SW4 hacia modelos como el Discovery Sport. Sin embargo, el CEO de JAC discrepó de la estrategia.
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“El cliente que compra la Hilux SW4 quiere resistencia, durabilidad y confiabilidad. Este consumidor necesita un auto que funcione bien en la finca y mantenga el valor de reventa, y es exactamente eso lo que la SW4 entrega”, destacó.
Fue enérgico al afirmar que el perfil del cliente de la Hilux SW4 es muy diferente del consumidor típico de marcas como Land Rover y BMW. “El cliente de la Toyota SW4 no está preocupado en ostentar lujo en el sentido tradicional. Quiere un auto que aguante el tranco, sea funcional y resuelva los problemas del día a día, especialmente en el campo”, complementó.
¿Mercado de Lujo o Mercado Rural?
El CEO de JAC también trajo números para ilustrar el escenario actual del mercado automotriz en Brasil. Según él, el segmento de pickups y SUVs por encima de R$ 300 mil es donde realmente está el dinero en el país.
Para efectos de comparación, mencionó que, anualmente, se venden alrededor de 60 mil pickups en ese rango de precio, lo que corresponde al doble del volumen de ventas del mercado de autos premium tradicional.
“El mercado de lujo en Brasil no son las marcas premium como BMW o Mercedes. El verdadero mercado de lujo es el de las pickups por encima de R$ 300 mil. Y es ahí donde la Toyota Hilux se destaca, con modelos que venden más que toda la línea de marcas como Audi, por ejemplo”, apuntó el ejecutivo.
Un Análisis Directo y Sin Eufemismos
Con su estilo directo, el CEO de JAC desmitificó la idea de que el mercado premium en Brasil está atado solo a marcas de lujo europeas. Argumentó que el consumidor brasileño ve el valor de forma práctica, lo que explica la popularidad de vehículos como la Hilux SW4.
“Toyota acertó en lleno al crear un auto que entrega exactamente lo que el cliente necesita. No se trata de lujo tradicional, sino de atender una necesidad real”, concluyó.
La intervención del CEO de JAC refuerza cuánto el mercado automotriz brasileño tiene matices específicas, donde factores como funcionalidad y robustez son, muchas veces, más valorados que elementos de lujo y diseño sofisticado.
Bom dia!!
Não entendi por que não disseram o nome do CEO da Jack. Matéria incompleta. Mas vou ajudar: Sérgio Habib.
Concordo plenamente! Uma falta de respeito inclusive….