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Los Especialistas Afirmaron Que Los Coches Movidos A Combustible Como Diesel, Gasolina, Etanol Y Afines Son Muy Perjudiciales Para El Medio Ambiente, Y La Sustitución De Los Mismos Por Coches Eléctricos Puede Ser Una Buena Alternativa.
En el evento de Rio Oil and Gas, la semana pasada, el CEO de Raízen, Ricardo Mussa, planteó una pregunta sobre los incentivos para los coches eléctricos, dado que Brasil tiene etanol como combustible. El debate sobre el mismo, aquí en Brasil, ha ido ganando cada vez más espacio. Sin embargo, hay muchas divergencias sobre cuál será el camino que la industria automotriz nacional debe tomar en los próximos años.
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El CEO De Raízen Considera Que La Solución Como Consecuencia De Los Coches Eléctricos En Brasil Es El Etanol
El CEO De Raízen Destaca Que La Distribución De Los Coches Eléctricos En Todo El Mundo Se Debe Principalmente Al Impacto En El Medio Ambiente. Pero Considera Que, En El Caso De Brasil, Ya Existe Una Solución, Y Esa Es El Etanol:
“¿Es Inteligente Patrocinar La Electrificación En Un País Como El Nuestro, Que Necesita Tanto Inversión En Otras Áreas?”.
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El CEO De Raízen También Complementa Que No Sería Inteligente Acelerar La Electrificación En El País, Según El Hecho De Que El Etanol Tiene Un Impacto Ambiental Menor Que El De Los Coches Eléctricos.
“Cuando Se Coloca El Etanol En La Misma Régula, Vemos Que Es Menos Contaminante Que El Coche Eléctrico, Ya Tenemos Algo Que Es Real”.
Brasil Sin Modelo Para La Electrificación, La Discusión Sobre El Tema Aún Está Abierta Junto A Raízen
Como En Brasil Aún No Se Tiene Un Modelo Cierto Para La Electrificación, La Discusión Sobre El Mismo Sigue Abierta Con Diferentes Puntos De Vista. Y Para Quedarse En El Propio Sector, Que Es La Caña De Azúcar, Se Ha Puesto En Debate Una Solución, Que Es El Desarrollo De La Pionera Célula De Combustible A Base De Etanol – Una Solución Que Puede Asociar La Propulsión Eléctrica A Las Bajas Emisiones.
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