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El Puerto de Los Ángeles se Prepara para Recibir el Primer Remolcador Eléctrico en Iniciativa Pionera de Descarbonización.
El Puerto de Los Ángeles está a punto de entrar en la historia de la navegación sostenible con la llegada de su primer remolcador eléctrico, una iniciativa que marca un nuevo capítulo en la modernización de la logística portuaria de los Estados Unidos.
La embarcación será presentada aún este verano por la startup americana Arc Boats, especializada en soluciones náuticas eléctricas, y forma parte de una inversión estratégica dirigida a la reducción de emisiones y la eficiencia operativa en uno de los puertos más activos del mundo.
Embarcación de Emisión Cero Será Prototipo para Revolución en el Sector
Arc Boats anunció que el proyecto consiste en la transformación de un remolcador tradicional en una máquina de propulsión 100% eléctrica, equipada con dos motores de 600 caballos, sistemas avanzados de batería y un software de control en tiempo real.
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Con capacidad para 9.100 vehículos, paneles solares en cubierta y motores de gas natural licuado, el Höegh Aurora es el mayor transportador de coches del mundo, y el barco que puede embarcar una ciudad entera de automóviles en un solo viaje migrará a amoníaco de cero carbono para 2027, convirtiéndose en el primer carguero de gran tamaño de la historia en abandonar completamente los combustibles fósiles.
Además de eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero, el remolcador eléctrico será transportable, de fácil mantenimiento y diseñado para soportar operaciones intensas en el Puerto de Los Ángeles.
“En Arc, nuestra misión siempre ha sido electrificar toda la industria marítima. Los barcos de trabajo representan un gran paso en ese sentido”, declaró Mitch Lee, CEO y cofundador de la empresa.
El proyecto también servirá como prototipo para futuras flotas de remolcadores verdes en EE.UU., pudiendo inspirar una transición más amplia en otros puertos del país.
La Inversión Sostenible Tiene Potencial de Impacto Nacional
Según estimaciones de Arc Boats, existen alrededor de 2,000 remolcadores en operación en los Estados Unidos actualmente.
La sustitución de estos modelos impulsados por combustibles fósiles por versiones eléctricas podría equivaler a la retirada de más de 1.6 millones de coches de las calles en términos de emisiones.
Este dato refuerza la importancia de la inversión en tecnologías limpias y su contribución a la lucha contra la crisis climática.
El Puerto de Los Ángeles, junto con el vecino Puerto de Long Beach, ya ha declarado la meta de utilizar solamente equipos con emisión cero hasta 2030.
Camiones ecológicos también están en el plan de transición y deben ser totalmente implementados hasta 2035.
Remolcadores Eléctricos Ganando Espacio en Puertos de Todo el Mundo
El movimiento del Puerto de Los Ángeles no es aislado. Varios puertos de todo el mundo, como los de Europa, Japón y Nueva Zelanda, ya han adoptado remolcadores eléctricos, híbridos o impulsados por hidrógeno.
Los beneficios van desde la reducción de costos con combustible y mantenimiento hasta la drástica disminución de emisiones contaminantes en áreas urbanas e industriales.
En los Estados Unidos, el Puerto de San Diego formó una asociación con Crowley Maritime en 2023 para lanzar el e-Wolf, el primer remolcador eléctrico del país.
Se espera que la embarcación reduzca, en una década, cientos de toneladas en emisiones tóxicas en comparación con los modelos tradicionales.
La iniciativa en el Puerto de Los Ángeles representa no solo una actualización tecnológica, sino un símbolo del compromiso con prácticas ambientales más responsables.
A medida que los puertos de todo el mundo avanzan hacia la electrificación, la tendencia es que los remolcadores eléctricos dejen de ser la excepción y pasen a formar, en gran escala, las flotas marítimas de soporte logístico.
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