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Los Camioneros Piden Cambios en la MP Sobre la Contratación Directa de Servicios
La MP 1051/21, que ya fue aprobada en la Cámara de Diputados y que ya está en el Senado, ha causado temor entre los camioneros de todo Brasil. El motivo es que temen que sus derechos queden sometidos a los contratantes de cargas si la MP se aprueba tal como está.
Como mostró el Canal Rural, los camioneros buscan menos burocracia para prescindir de los intermediarios a la hora de contratar los servicios.
El pasado lunes, 30, en la Comisión de Vías y Transportes de la Cámara de los Diputados, Diumar Bueno, presidente de la Confederación Nacional de Transportes Autónomos, destacó que, al contratar autónomos, la intermediación consume alrededor del 40% del valor del flete. Diumar también dejó claro que la categoría exige que no haya amnistía para las empresas que incumplieron con el piso mínimo del flete después de la huelga de 2018.
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Más Práctica para los Camioneros
Gabriel Valderrama, que forma parte del Ministerio de Infraestructura, destacó que con la creación del Documento Electrónico de Transporte, que ya está en la MP, la mayor parte de los documentos necesarios han sido unificados. De esta forma, la vida de los camioneros será facilitada.
Él aún garantizó que los camioneros no quedarán a merced de los embarcadores, ya que el contrato de flete es diferente del contrato de derechos: “El administrador del derecho puede cuidar precisamente de esta otra parte, que es la emisión de facturas, recaudación de impuestos. En fin, toda esta parte más burocrática, más tediosa. Y enfatizo que es independiente, está separado de la contratación del flete”, destacó.
El transporte por carretera representa más del 60% del total de este tipo de transporte en Brasil. Luiz Henrique Bladez, director de la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte de Carga, destacó que existe todo el interés del sector en la contratación directa de los camioneros como una alternativa para reducir el precio de los fletes.
