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La Marina de Brasil está liderando un proyecto innovador en la industria naval sudamericana, con el objetivo de modernizar sus procesos de producción de embarcaciones nacionales y reducir el impacto ambiental.
Las Aguas Azules, una Sociedad de Propósito Específico (SPE) formada por empresas como Thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defensa & Seguridad y Atech, está desarrollando cuatro embarcaciones de defensa equipadas con tecnologías avanzadas que prometen aumentar la calidad y el rendimiento de las fragatas Clase Tamandaré.
El gran destaque de este proyecto es su enfoque totalmente digital, ya que elimina el uso de papel en la línea de producción de los barcos. Esta modernización permitirá mayor fluidez, velocidad y rendimiento en las embarcaciones, además de ofrecer un mantenimiento más eficiente a la salud de los barcos para las misiones.
Las empresas involucradas en la asociación trabajan juntas para establecer bases sólidas para la exportación de productos de defensa naval. Sin embargo, el enfoque principal del proyecto es garantizar la seguridad de la información contenida en los documentos necesarios para la producción de los barcos, dado que el secreto es fundamental en proyectos militares.
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Además de la Marina de Brasil, varios países de América Latina también están adoptando nuevas tecnologías para modernizar sus procesos productivos en la industria naval. En países como Chile y Perú, por ejemplo, las autoridades navales están invirtiendo en software de gestión naval para mejorar los procesos relacionados con la construcción, operación y mantenimiento de los barcos.
También ha habido inversiones significativas en software que mejora la seguridad de los documentos relacionados con las embarcaciones navales militares y civiles. Los avances tecnológicos en la industria naval brasileña han sido fundamentales para dar más competitividad a las embarcaciones nacionales en el mercado internacional.
De esta manera, con esta transformación digital de la línea de producción, los proyectos navales brasileños tendrán una calidad y seguridad mucho mayores, sin comprometer la capacidad productiva de la Marina de Brasil. El sector naval brasileño tiene un enorme potencial para crecer en términos de innovación tecnológica en los próximos años, gracias a la asociación entre las principales empresas del sector en el país.
Más de 1200 personas fueron ayudadas por la Marina en Cruzeiro do Sul con el Navio-Hospital.
La Marina de Brasil, en colaboración con el Gobierno del Estado de Amazonas y de Acre, ha estado realizando atenciones en salud a las márgenes del río Juruá, en las ciudades de Itamaraty, Carauari, Eirunepé, Ipixuna, Guajará, Cruzeiro do Sul, Rodrigues Alves, Porto Walter, Marechal Thaumaturgo y Mâncio Lima.
El sábado pasado, 18 de febrero, el navio-hospital Dr. Montenegro recibió la visita del Secretario de la Casa Civil Jonathan Donadoni para reforzar el apoyo del gobierno con este importante trabajo. El secretario destacó la relevancia de los servicios prestados en estas regiones más aisladas: “Los servicios aquí prestados son esenciales para garantizar la salud de los habitantes”.
Durante su visita al Hospital de la Niñez y de la Mujer en la misma ocasión, el titular del área escuchó las demandas más urgentes y definió estrategias para mejorar los servicios de la maternidad. Hasta el momento ya se han realizado 1200 atenciones en Cruzeiro do Sul y los equipos esperan que el nivel del río suba para atender a las poblaciones de Marechal Thaumaturgo.
El gobernador Gladson Cameli ha dado gran importancia al área de Salud en la gestión pública y cree que este trabajo conjunto entre el Gobierno Estatal y la Marina de Brasil es fundamental para garantizar los derechos a la salud de las poblaciones ribereñas de la Amazonía. El navio-hospital continúa en operación hasta el próximo día 30 de febrero.
Fuente: MARINA DO BRASIL
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