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Un transformador de 342 toneladas fabricado por Hitachi Energy en Guarulhos llegó al Puerto de São Sebastião tras una operación logística inédita. Según el G1, el equipo utiliza tecnología de corriente continua y forma parte de un lote de 14 transformadores encargados para Neom, la ciudad futurista de Arabia Saudita que será 100% movida por energía renovable, con una capacidad total de 9 gigavatios.
Hitachi Energy concluyó el transporte de un transformador de 342 toneladas fabricado en su planta en el barrio São Roque, en Guarulhos, hasta el Puerto de São Sebastião, en el litoral norte de São Paulo. El equipo recorrió más de 200 kilómetros por las carreteras Ayrton Senna y Tamoios dentro de un convoy de 845 toneladas y 138 metros de longitud, a una velocidad media de 8 kilómetros por hora. La previsión inicial era que el desplazamiento llevara cerca de un mes, pero la operación se concluyó en ocho días, resultado de una planificación técnica que involucró concesionarias, organismos públicos y equipos especializados.
El transformador forma parte de un proyecto internacional de transmisión de energía en corriente continua de alta tensión, conocido por la sigla HVDC. El destino final es Neom, la ciudad futurista que Arabia Saudita está construyendo en el noroeste del país, a orillas del Mar Rojo, dentro del plan gubernamental Visión Saudita 2030. Se encargaron 14 transformadores a la fábrica brasileña, con una capacidad total de hasta 9 gigavatios, energía equivalente al consumo de una ciudad del tamaño de Riad, con 8 millones de habitantes.
Qué es un transformador HVDC y por qué importa
El transformador fabricado en Guarulhos no es un equipo convencional. Opera dentro de un sistema de corriente continua de alta tensión, tecnología utilizada para transportar grandes volúmenes de energía eléctrica con más eficiencia en largas distancias. Mientras que los sistemas de corriente alterna pierden energía a lo largo del camino, la tecnología HVDC reduce significativamente esas pérdidas, convirtiéndose en la elección técnica para proyectos que necesitan llevar electricidad por cientos o miles de kilómetros.
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Según Alexandre Malveiro, gerente de la unidad de negocios de transformadores de Hitachi Energy para América del Sur, el equipo no convierte corrientes directamente, sino que acondiciona y sostiene los dispositivos electrónicos que realizan esa conversión. El transformador tiene una potencia de 580 MVA y una tensión de 380 kV, dimensiones que lo colocan entre los más grandes jamás producidos en Brasil. Diseñado para operar por más de 30 años en diferentes condiciones climáticas, llega a superar las 512 toneladas cuando está completamente instalado.
La operación logística que cruzó São Paulo en ocho días
Transportar un transformador de 342 toneladas por carreteras convencionales es una operación que requiere planificación milimétrica. El convoy total pesaba 845 toneladas y se extendía por 138 metros, ocupando dos carriles de la carretera. La supercarreta utilizada tenía 318 neumáticos y se desplazaba a una media de 8 kilómetros por hora, con vehículos de apoyo y acompañamiento técnico permanente.
El tramo más crítico estaba en la región de Guararema, recorrido entre los días 26 y 31 de marzo, siempre durante la madrugada para minimizar impactos en el tráfico. La estrategia funcionó: la operación que el gobierno de São Paulo estimaba en un mes fue concluida en solo ocho días. El transformador llegó al Puerto de São Sebastião a principios de abril, donde espera embarque en un barco con destino a Arabia Saudita, previsto para el 13 de junio.
Neom: la ciudad del futuro que los transformadores brasileños alimentarán
El destino de los 14 transformadores fabricados en Brasil es uno de los proyectos urbanos más ambiciosos de la historia contemporánea. Neom es una ciudad planificada por el príncipe saudita Mohammed bin Salman como parte de la Visión Saudita 2030, programa que busca reducir la dependencia del país del petróleo. La ciudad ocupará un área de 26.500 kilómetros cuadrados casi el tamaño de Bélgica y será enteramente movida a energía eléctrica y solar.
El plan prevé que funciones de seguridad, logística y limpieza sean ejercidas por robots, y que Neom se convierta en un centro de negocios global y de alta tecnología. Para que todo esto funcione, la infraestructura eléctrica necesita ser capaz de transmitir enormes volúmenes de energía por largas distancias con el mínimo de pérdida. Es exactamente esa la función del transformador HVDC fabricado en Guarulhos convertir y acondicionar la energía para transmisión en corriente continua a lo largo de cientos de kilómetros. La capacidad combinada de los 14 equipos alcanza 9 gigavatios, volumen suficiente para abastecer una metrópoli entera.
Lo que la exportación revela sobre la industria brasileña
El pedido de 14 transformadores de gran tamaño por parte de Arabia Saudita coloca a planta de Hitachi Energy en Guarulhos en una posición destacada en la cadena global de infraestructura energética. El equipo fue enteramente fabricado en Brasil, por mano de obra brasileña, en una unidad industrial que ya ha producido otros transformadores de alta complejidad para proyectos internacionales.
El presidente del Sindicato de Metalúrgicos de Guarulhos, Josinaldo José de Barros, destacó que el transformador demuestra la capacidad técnica e industrial del país. Desde julio de 2025, al menos cuatro cargas gigantes han seguido por carreteras paulistas y fluminenses en dirección a los puertos de embarque São Sebastião e Itaguaí, evidenciando que el flujo de exportación de estos equipos ya se ha vuelto recurrente. El Puerto de São Sebastião fue elegido para esta operación por reunir condiciones de acceso y atraque adecuadas al tamaño de la carga.
El transformador como pieza invisible de la transición energética
Es fácil ignorar el papel de un transformador en un proyecto de energía. No aparece en las representaciones futuristas de Neom, no tiene el atractivo visual de los paneles solares y no genera titulares como las turbinas eólicas. Pero sin él, nada funciona. El transformador es la pieza que hace posible llevar la energía generada en un punto hasta el lugar donde será consumida, especialmente cuando la distancia entre los dos es de cientos de kilómetros.
En el caso de Neom, la energía solar generada en el desierto saudita necesitará recorrer grandes trayectos hasta alimentar edificios, centros de datos y sistemas automatizados. El transformador HVDC fabricado en Brasil es el engranaje que viabiliza esa transferencia en corriente continua. Con embarque previsto para junio y otros 13 equipos en producción, Hitachi Energy en Guarulhos se convierte, de forma discreta pero concreta, en una de las direcciones industriales que sustentan la construcción de la llamada ciudad del futuro en Arabia Saudita.
¿Sabías que Brasil fabrica transformadores de este tamaño para proyectos internacionales? ¿Qué te impresiona más: el peso de 342 toneladas, la operación de transporte en ocho días o el destino en la ciudad del futuro saudita? Cuéntanos en los comentarios.
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