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Nuevo Jeep Avenger llegará pronto a Brasil como el modelo más accesible de la marca. Con 130 cv de potencia, sustituirá al Renegade.
Confirmado como el nuevo modelo más accesible de Jeep en Brasil, el Jeep Avenger está listo para dominar el mercado, superando incluso al Hyundai Creta en popularidad. Inicialmente, a principios de 2023, Jeep Brasil había desistido de traer el Avenger al país, debido a su proximidad con el Renegade en términos de posicionamiento. Sin embargo, este año, Stellantis anunció que Jeep no lanzará una nueva generación del Renegade, y el Avenger asumirá su lugar, incluso en el mercado brasileño.
Jeep Avenger gana destacar en el mercado con promesa de ser el modelo más barato de la marca en Brasil
Por aquí, el nuevo Jeep Avenger fue confirmado y será fabricado en Río de Janeiro en la planta de Porto Real, de Citroën, donde Stellantis invertirá R$ 3 mil millones para producir el modelo junto a los nuevos C3.
El nuevo Jeep Avenger es tan bueno que ganó el premio de auto del año de 2023 en Europa. En dimensiones, el nuevo Jeep Avenger claramente se posiciona por debajo del Renegade. Mide 4,8 m de longitud, 2,56 m de distancia entre ejes, 1,77 m de ancho, 1,53 m de altura, pesando ligerísimos 1243 kg y acomodando hasta 380 L de equipaje en el maletero.
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En el diseño, el nuevo Jeep Avenger trae la nueva identidad de la marca que es mucho más moderna y bonita. En la parte frontal, tenemos parrilla con las siete rendijas y terminación en Black Piano, aplique en gris en el parachoques y faros full LED a los lados.
Cuenta con pintura bitono y ruedas de 16 o 18 pulgadas dependiendo de la versión. Pasando a la parte trasera, el coche trae spoiler integrado, aplique en gris en el parachoques y luces full LED.
Nuevo auto de Jeep promete entregar hasta 130 caballos de potencia
Hablando un poco sobre motorización, por aquí, el nuevo Jeep Avenger utilizará los motores turbocomprimidos nacionales de Stellantis y ya debería llegar con la tecnología híbrida ligera en el menor.
El más pequeño de ellos es el 1.0 de tres cilindros turboflex, que hoy está presente en varios modelos como los Fiat fastback, Pulse, Strada y hasta el 208, entre otros modelos del segmento de entrada, que inclusive también equipará el nuevo 2008, que llegará en el segundo semestre.
El motor cuenta con inyección directa de combustible y entrega hasta 130 caballos y 20,4 kgfm de torque, siempre asociados a una transmisión automática tipo CVT de hasta siete marchas simuladas. El modelo aún deberá tener una batería de 48V reemplazando el alternador para el ahorro de combustible.
Aún no se descarta una opción 1.3 turbo de cuatro cilindros con 185 caballos y 27,5 kgfm de torque con la transmisión automática de seis marchas para una posible versión deportiva blackhawk, así como sucedió en el Compass.
Sepa cómo es el interior del nuevo Jeep Avenger
En el interior, a diferencia del Compass y Renegade, que son coches llenos de elementos visuales distintos más orientados al offroad en el Renegade y lujo en el Compass, el nuevo Jeep Avenger es mucho más minimalista y moderno.
El acabado, al menos en el modelo vendido allá en Europa, es bueno y hay materiales de calidad en el panel y puertas, algo que sí puede diferenciarse cuando el coche llegue aquí a Brasil.
El espacio interior acomoda bien a cuatro adultos y un niño. En equipamiento tenemos de todo como carga de celulares por inducción, llave presencial, arranque remoto a distancia, selector de marchas por botones, leds ambientales esparcidos por la cabina, freno de estacionamiento electrónico, selector de modos de conducción, volante multifuncional, panel digital de 10 pulgadas configurable y mucho más.
La central multimedia es la famosa Uconnect de 10 pulgadas, siendo un gran destacado y se encuentra posición bien al centro. En la parte superior del panel, tenemos cámara de reversa, GPS integrado, además de conectividad inalámbrica para Carplay y Android Auto.
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