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Nuevo y Funcional, Corvette C8 Es Destruido Por La Propia GM; Práctica Común Busca Impedir Que Ciertos Coches Lleguen a Las Calles
No todos los coches nuevos y funcionales llegan a las calles. Dentro de General Motors, algunos modelos salen de la línea de montaje ya con el destino sellado: la destrucción completa.
Un caso reciente llamó la atención de los apasionados por los coches. Un Corvette C8, un superdeportivo moderno y en perfecto funcionamiento, fue partido por la propia fabricante. Y no fue por accidente o defecto de fábrica. Fue una decisión interna.
Destrucción Con Hora Marcada
Este tipo de práctica es más común de lo que parece en la industria automotriz. Diversos vehículos son producidos con la certeza de que nunca serán vendidos.
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Son usados para pruebas de calidad, desarrollo de tecnologías o exhibición en ferias.
Después de cumplir estas funciones, el protocolo de GM es claro: el coche debe ser destruido. Brandon Woodley, responsable de realizar este tipo de tarea, explicó cómo se hace todo.
Con una simple sierra Sawsall —herramienta común en talleres— es posible cortar un Corvette por la mitad en solo tres minutos.
Sin Oportunidad de Circular
El corte es literal. No hay martillazos ceremoniales ni desmantelamiento parcial. El coche entero es dividido.
En muchos casos, esos vehículos ni siquiera llegan a tener un número de chasis (VIN), lo que impide cualquier posibilidad de matriculación.
Aun en los casos en que tienen registro, como los Corvettes afectados por tornados en la fábrica de Bowling Green, en Kentucky, en 2021, la propia GM cancela los datos en el sistema.
Esto hace imposible cualquier intento de reconstrucción o legalización futura.
Imágenes Que Chocan a Los Fans
La destrucción del Corvette C8 fue documentada con imágenes que muestran el coche aún brillando, dividido en dos mitades. Para los fans de Chevrolet, es una escena difícil de ver.
El impacto visual genera debates. ¿Por qué no transformar estas piezas en arte, muebles o remolques? La internet no perdió tiempo y ya sugirió destinos alternativos: parrillas estilizadas, esculturas automotrices o remolques con visual deportivo.
La Regla Es Rígida
A pesar de las ideas creativas, GM mantiene sus protocolos. Los coches usados en pruebas o afectados por desastres son considerados impropios para el consumidor. Incluso funcionando perfectamente, no obtienen una segunda oportunidad.
Según la empresa, esto es parte del control de calidad. El objetivo es garantizar que solo vehículos con un historial limpio lleguen a manos de los clientes.
¿El Corvette No Podría Tener Otro Fin?
El caso del Corvette partido por la mitad deja una pregunta en el aire. ¿Un coche que funciona, incluso sin posibilidad legal de rodar, no podría tener otro fin?
Por ahora, la respuesta de la industria sigue siendo la misma: protocolo es protocolo. Y el Corvette, incluso nuevo y potente, fue uno más en terminar en el suelo del taller — partido por la mitad.
Con información de Noticias Automotivas.
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