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Consumo de energía por vehículos eléctricos en Brasil crece 20 veces en 4 años y acelera la transición energética.
Brasil acelera la transición energética con el avance de los vehículos eléctricos
El consumo de energía por vehículos eléctricos en Brasil explotó en los últimos cuatro años, marcando un punto de inflexión en la matriz energética nacional.
Según datos de la Empresa de Investigación Energética (EPE), el uso de electricidad en el transporte por carretera saltó de 14 GWh en 2020 a 309 GWh en 2024, un crecimiento de más de 20 veces.
Esta transformación ya altera la estructura del consumo nacional y refuerza la transición energética. Por primera vez, el Balanço Energético Nacional (BEN) 2025, elaborado por la EPE y el Ministerio de Minas y Energía (MME), contabiliza oficialmente la electricidad en el sector de transporte por carretera.
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El avance de los vehículos eléctricos en el país acompaña la expansión de la infraestructura de recarga y la reducción de costos, consolidándose como un vector central de la nueva matriz energética.
Vehículos eléctricos impulsan el consumo de energía en el país
El número de vehículos eléctricos plug-in licenciados en Brasil saltó de 1,9 mil unidades en 2020 a más de 215 mil en 2024. Los automóviles representan más del 90% de esta flota creciente, seguidos por comerciales ligeros, autobuses y camiones.
Este aumento acelerado impulsa directamente el consumo de energía y modifica el perfil de la demanda eléctrica. Además, refleja la llegada de nuevos modelos al mercado, la ampliación de la autonomía de los vehículos y la caída de precios, factores que hacen que la tecnología sea más accesible.
Según la EPE, “el aumento expresivo está vinculado principalmente al crecimiento del número de modelos electrificados disponibles en el mercado, a la reducción de precios y al aumento de la autonomía de estos vehículos”.
Hito histórico en el Balanço Energético Nacional
Esta es la primera vez que el BEN incorpora oficialmente los datos de electricidad consumida en el transporte por carretera. Esto demuestra que la movilidad eléctrica dejó de ser un movimiento de nicho y pasó a ocupar un espacio relevante dentro de la matriz energética brasileña.
En 2024, el consumo total de energía en los transportes creció 2,7%, destacándose la renovabilidad del sector, que alcanzó 25,7%. Este avance fue impulsado no solo por los vehículos eléctricos, sino también por el uso ampliado de biodiesel (+19,3%) y etanol hidratado (+30,1%).
Así, la movilidad eléctrica se consolida como parte esencial de la transición energética brasileña.
La transición energética gana fuerza con la electrificación del transporte
Para la EPE, la electrificación del transporte por carretera ya representa un nuevo eje estratégico en la transición energética.
Además de los vehículos eléctricos, Brasil alcanzó 50% de participación de fuentes renovables en su matriz energética total y 88,2% de renovabilidad en la matriz eléctrica en 2024 — números muy superiores a la media mundial.
“El avance de la electromovilidad no es solo tecnológico, es estructural. Exige integración entre las políticas de transporte, energía y medio ambiente para garantizar equilibrio entre oferta, demanda y sostenibilidad”, destaca el informe.
Por lo tanto, la adopción masiva de vehículos eléctricos no solo reduce emisiones, sino que también refuerza la posición de Brasil como potencia en energía limpia.
Desafíos y oportunidades para el futuro
Con el crecimiento acelerado de los vehículos eléctricos, el país necesita adaptar la infraestructura eléctrica para sostener la nueva demanda.
El BEN advierte que la electricidad tendrá una participación cada vez mayor en el sector de transportes hasta 2034, acompañando la popularización de vehículos híbridos plug-in y nuevas tecnologías de recarga.
Esta transformación crea desafíos de gestión y planificación, pero también abre espacio para oportunidades inéditas. Al reducir la dependencia de los combustibles fósiles, Brasil fortalece su estrategia de descarbonización de la economía.
Contexto energético favorable al crecimiento de la electromovilidad
El escenario actual es altamente favorable. La oferta interna de energía eléctrica en el país creció 5,5% en 2024, impulsada por el aumento de la generación solar (+39,6%) y eólica (+12,4%). Hoy, 23,7% de la electricidad proviene de estas fuentes limpias.
Además, el país posee una de las matrices eléctricas más limpias del mundo, con emisiones medias de apenas 59,9 kg de CO₂ por MWh. Esta base renovable hace que el impacto de los vehículos eléctricos sea aún más positivo en el medio ambiente.
Desde 2004, el Balanço Energético Nacional se consolidó como la principal referencia para el análisis de la oferta y consumo de energía en Brasil, reforzando su papel estratégico en la transición energética global.
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