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Relato de propietario muestra que el Ford Fusion Titanium AWD 2014 puede costar R$ 17.717,18 por año sin averías, con peso de IPVA, seguro, revisión, neumáticos y gasolina, además de alerta para piezas de suspensión originales que pueden elevar la cuenta.
El Ford Fusion Titanium AWD 2014, comprado por R$ 80 mil y usado por más de 6 mil kilómetros en poco más de un mes, tuvo un costo anual estimado en R$ 17.717,18 para mantenimiento básico, impuestos, seguro, neumáticos y combustible.
La cuenta fue presentada por Felipe Garage en su canal de YouTube, a partir de la experiencia como propietario del vehículo, comprado con 24.600 kilómetros y usado hasta 30.934 kilómetros, con gastos de revisión, neumáticos y combustible.
Ford Fusion más allá del precio de compra
El modelo analizado es un Ford Fusion Titanium AWD 2014, equipado con motor 2.0 turbo de 240 caballos y tracción integral. El coche fue comprado por encima de la tabla Fipe, en la casa de R$ 73 mil.
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El propietario pagó R$ 80 mil por el sedán, valor justificado por el bajo kilometraje, historial de revisiones y conservación interna. El análisis separa precio de compra y costo necesario para mantener el vehículo.
IPVA, seguro y revisión pesan
En Ceará, el IPVA citado para el Ford Fusion quedó en R$ 2.601,34. La licencia fue estimada en R$ 180 para coches locales en esa franja.
El seguro informado quedó en R$ 256,84 mensuales, con descuento de empleado, bono seis, franquicia reducida y cobertura de R$ 100 mil para terceros. Sin este perfil, la estimación podría llegar a la casa de R$ 4 mil.
En el mantenimiento, se mencionaron valores de revisiones de concesionaria entre R$ 1.082 y R$ 2.706, según el kilometraje. Para el cálculo principal, se adoptó la tercera revisión, de 30 mil kilómetros, con un valor de R$ 1.701.
Fuera de la concesionaria, el propietario gastó R$ 2.300 en una revisión general reciente. El servicio incluyó aceite del motor, caja de cambios, caja de transferencia, diferencial trasero y filtros, con aceites Motul y filtros originales o de primera línea.
Combustible y neumáticos completan el gasto
Con gasolina a R$ 6 en Ceará y un consumo medio de 9 km/l, el cálculo para 15 mil kilómetros por año llegó a R$ 9.600 anuales, o R$ 800 por mes.
El juego de neumáticos Delinte DS7, en la medida 235/45 R18, costó R$ 3.200. Considerando el cambio cada tres años, el gasto se diluyó en R$ 1.066 por año, o R$ 89 mensuales.
Sumando IPVA, licencia, seguro, revisión, combustible y neumáticos, el costo anual fue de R$ 17.717,18. En el promedio mensual, el Ford Fusion requeriría R$ 1.476, sin considerar averías o financiamiento.
Con una cuota media de R$ 1.500, el gasto mensual subiría a R$ 2.796. La estimación indica un ingreso cercano a R$ 10 mil para mantener el coche sin comprometer el 30% del presupuesto.
Las piezas de suspensión aparecen como alerta. El kit de amortiguadores se encontró por R$ 3.800, mientras que las bandejas delanteras originales pueden costar entre R$ 6 mil y R$ 7 mil. El costo normal no incluye imprevistos.
¿Tendrías el valor de comprar un Ford Fusion usado sabiendo estos costos mensuales, o preferirías un coche más nuevo y simple, incluso renunciando a potencia, confort, tracción integral y acabado superior? Deja tu opinión y cuenta qué elección harías en esta gama de precios hoy.
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