Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
6 comentarios 
Lecar Planea Abrir 150 Tiendas en Brasil Hasta 2026 y Apuesta por Coches Híbridos Flex Eléctricos. Descubre Cómo la Startup Brasileña Quiere Revolucionar la Movilidad Sostenible con Tecnología, Economía e Innovación.
La startup brasileña Lecar anunció un plan audaz de crecimiento: pretende abrir 150 puntos de venta por el país hasta finales de 2026. La iniciativa está liderada por Flávio Figueiredo Assis, fundador y CEO de la empresa, apodado en el mercado como el “Musk Brasileño”.
El fabricante busca consolidarse en el segmento de movilidad sostenible, ofreciendo vehículos híbridos flex eléctricos que funcionan con etanol y energía eléctrica, combinando economía, eficiencia y menor impacto ambiental.
Hasta el momento, algunas tiendas ya están en funcionamiento, mientras que alrededor de 90 negociaciones avanzan hacia la formalización.
-
Mitsubishi Pajero Dakar diésel de 2012 aparece con 314 mil km y aún llama la atención por su fama de resistente; SUV 4×4 de siete plazas enfrenta senderos, pero señales de uso severo pueden ocultar perjuicios para compradores de usados.
-
Peugeot reconoció públicamente los errores del motor PureTech, que causaron fallas graves en cientos de miles de coches, y presentó el nuevo Turbo 100 como solución definitiva, un 1,2 turbo probado por más de 3 millones de kilómetros que sustituye la correa defectuosa por una cadena más duradera.
-
Los coches automáticos se vuelven ‘baratos’ en Brasil y modelos de Toyota, Hyundai, Nissan y Honda aparecen por R$ 65 mil con hasta 120 cv, cambio CVT, 482 litros de maletero, llave presencial y seis airbags para enfrentar el tráfico sin embrague.
-
Honda revive un clásico de las calles brasileñas con nuevo nombre, panel TFT y motor reprogramado en la línea 2027; vea las primeras impresiones de la CB500 Hornet que llega con 49,6 cv, torque de 4,5 kgf.m, cambio de 6 marchas, 175 kg y suspensión Showa en las calles brasileñas.
Lecar: Estrategia de Expansión con Inversión Estructurada
El modelo de expansión de Lecar es innovador: en lugar de concesionarios tradicionales, la marca apuesta por tiendas multimarca, cada una recibiendo hasta R$ 150 mil en inversión para convertirse en autorizada.
Según Assis, la propuesta permite que empresarios locales del sector de seminuevos integren el proyecto, acelerando la presencia de la marca por el país.
“Son empresarios del mercado de seminuevos, con años de actuación, que ven en Lecar la oportunidad de participar y formar parte de la historia del mayor proyecto de movilidad sostenible del país. Nuestra meta es concluir 2026 con más de 150 concesionarias activas en todo Brasil”, afirmó el CEO.
El diferencial de la marca radica en sus vehículos híbridos flex eléctricos, que pueden operar tanto con energía eléctrica como con etanol, garantizando autonomía extendida y reducción de emisiones.
Esta tecnología hace que los coches sean económicos y alineados con las políticas ambientales, especialmente en ciudades que fomentan soluciones de transporte sostenible.
Lanzamiento Previsto para el Salón del Automóvil 2025
Lecar planea revelar oficialmente sus prototipos en el Salón del Automóvil 2025, en São Paulo. Entre ellos están el SUV Lecar 459, la pickup Lecar Campo y el utilitario Lecar Tático.
Todos los modelos comparten la misma plataforma eléctrica con extensor de alcance, combinando rendimiento y eficiencia energética.
A pesar de la ambiciosa agenda, la producción enfrenta desafíos: la fabricación del Lecar 459 y de la pickup Lecar Campo depende de la compra de la fábrica en Jacareí.
Solo después de esta adquisición, las primeras unidades podrán ser entregadas, retrasando la producción inicialmente prevista para 2025.
Compra Programada: Parcelamiento y Seguridad Financiera
La venta de los vehículos seguirá un modelo de compra programada, permitiendo que los clientes fraccionen el valor en hasta 48 boletas mensuales.
La entrega ocurrirá solo después del pago de la mitad de las cuotas, garantizando que la producción siga la demanda real y ofreciendo seguridad tanto para los consumidores como para el fabricante.
Con esta estrategia, Lecar combina innovación tecnológica, sostenibilidad y expansión estratégica, atrayendo a empresarios y consumidores en busca de alternativas ecológicas y eficientes de movilidad en Brasil.
Fuente: CanalTech
Não é por nada mas acho isso prematuro demais. Só acredito quando estiver em linha de produção. No salão vai ter que exibir um modelo 100% funcional. Se for maquete,pode esquecer!
É cilada Bino!
Pera lá. Ele só tem maquete estáticas sem motor. Não existe fábrica nem fornecedores. Como ele vai fabricar carros ????? Tá mais para Eike Batista do que Elon Musk !
A maquete não é somente sem motor. É feita totalmente de isopor 😂.
E você pode montar uma revenda em qualquer espaço. Basta pagar a taxa e eles enviam material de divulgação. E se quiser uma maquete de isopor como essa, pague 25 mil reais. Ótimo negócio!