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AutoBild probó diversos modelos hasta 100 mil km para descubrir cuáles coches mantienen confiabilidad; Audi A3 brilló y Volkswagen Golf acumuló fallas
Un coche popularro sale de fábrica perfecto, funcionando bien y sin defectos aparentes. Pero, cuando alcanza los 100 mil kilómetros, la situación cambia. Muchos vehículos comienzan a presentar problemas en el motor o en otros sistemas. La empresa alemana AutoBild decidió descubrir qué modelos resisten mejor a este desgaste.
La prueba de AutoBild
AutoBild evaluó diversos coches 0 km hasta llegar a la marca de los 100 mil kilómetros. El objetivo fue verificar cuáles mantenían la confiabilidad tras largas rodajes.
Por cada falla registrada, los vehículos recibieron puntos negativos.
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Hyundai vende una minivan ejecutiva que parece una sala VIP sobre ruedas: Custin lleva 7 personas, usa motor 1.5 turbo de 168 cv, caja automática de 8 marchas y cuesta cerca de 157 mil reales en la conversión directa en Vietnam.
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El Toyota de 7 plazas que parece demasiado barato para existir en Brasil: Rush tiene motor 1.5, opción manual o automática y precio convertido cerca de R$ 81 mil, mientras que aquí las familias necesitan apuntar a SUVs mucho más caros.
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Mitsubishi Pajero Dakar diésel de 2012 aparece con 314 mil km y aún llama la atención por su fama de resistente; SUV 4×4 de siete plazas enfrenta senderos, pero señales de uso severo pueden ocultar perjuicios para compradores de usados.
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Peugeot reconoció públicamente los errores del motor PureTech, que causaron fallas graves en cientos de miles de coches, y presentó el nuevo Turbo 100 como solución definitiva, un 1,2 turbo probado por más de 3 millones de kilómetros que sustituye la correa defectuosa por una cadena más duradera.
Sorprendentemente, el primer lugar no fue para un japonés, como muchos esperaban. El campeón del ranking fue el Audi A3 Sportback g-tron 2017, que terminó la prueba sin presentar ningún problema.
Los modelos más confiables
Entre los vehículos que se desempeñaron bien, destacan modelos comunes en Europa. A diferencia de Brasil, donde los SUV son tendencia, allá los hatchbacks del segmento C son los preferidos para viajes en familia.
Por lo tanto, revisa los cinco mejores en la prueba:
- Audi A3 Sportback g-tron 2017 — 0 puntos
- Mercedes A 220 d 2022 — 4 puntos
- Toyota Prius 2021 — 4 puntos
- Ford Focus Station Wagon 2.0 EcoBlue 2015 — 5 puntos
- Hyundai i30 1.6 CRDI — 5 puntos
Además, llama la atención el hecho de que solo el Audi quedó completamente intacto, sin ninguna avería.
Los peores en el ranking
Si algunos modelos se destacaron por su resistencia, otros quedaron marcados por las fallas. Ve cómo algunos coches conocidos decepcionaron.
Ve los cinco peores evaluados:
- Renault Mégane TCe130 2019 — 13 puntos
- Kia ProCeed 2021 — 14 puntos
- Hyundai i30 N 2024 — 19 puntos
- Seat Leon 1.6 TDI 2016 — 29 puntos
- Volkswagen Golf 1.4 TSI 2016 — 32 puntos
Por lo tanto, el contraste entre el mejor y el peor resultado es bastante grande.
Coches japoneses sorprendieron
Los coches japoneses, conocidos mundialmente por su confiabilidad, tuvieron posiciones diversas. El Toyota Prius quedó entre los primeros colocados, pero otros modelos de Japón aparecieron más abajo.
Esto muestra que la prueba de AutoBild trae conclusiones diferentes del sentido común.
Prueba europea
Por último, vale la pena recordar: la lista refleja el mercado europeo. Son los modelos más comunes por allí. En Brasil, donde los SUV y compactos populares dominan, los resultados serían otros.
Con información de Gazeta de São Paulo.
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