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Con Inversión Superior a R$ 2 Mil Millones, Las Obras del Metro de Salvador Van a Extender la Línea 1 Hasta el Campo Grande, Beneficiando a Miles de Pasajeros e Impulsando la Creación de Empleos Directos e Indirectos en la Capital Baiana.
Salvador se prepara para dar un paso significativo en su movilidad urbana con el avance de las obras del metro. La nueva extensión de la Línea 1 hasta el Campo Grande no solo facilitará el desplazamiento de miles de usuarios, sino que también generará aproximadamente mil empleos directos, además de oportunidades indirectas en sectores como comercio, servicios e infraestructura.
Tramo 4 de la Línea 1: Conexión Estratégica Hasta el Corazón de Salvador
El nuevo tramo, bautizado como Tramo 4, tendrá 1,1 km de extensión subterránea y conectará la Estación de la Lapa a la futura Estación Campo Grande.
La ubicación de la nueva estación es estratégica, cercana a puntos icónicos como el Teatro Castro Alves, museos, hospitales, universidades y al circuito oficial del Carnaval.
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Según el Gobierno de Bahía, la obra será ejecutada por la Compañía de Transportes del Estado de Bahía (CTB), con previsión de beneficiar directamente a cerca de 11,5 mil pasajeros por día.
El proyecto está presupuestado en R$ 1,518 mil millones, financiado por recursos del Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC), y cuenta con el apoyo de los gobiernos federal y estatal.
Durante el anuncio oficial, realizado el lunes (9), el gobernador Jerônimo Rodrigues y el ministro de la Casa Civil, Rui Costa, destacaron el impacto positivo de las obras para Salvador.
El secretario del Trabajo, Empleo, Renta y Deporte, Augusto Vasconcelos, subrayó que la intervención no solo generará empleos, sino que también estimulará el desarrollo económico en el centro de la ciudad.
Nueva Licitación Prevé Adquisición de 10 Trenes Modernos
Además de la ampliación de la línea, se lanzó la licitación para la adquisición de 10 nuevos trenes, con capacidad para 1.250 pasajeros cada uno.
El contrato está estimado en R$ 648,4 millones, siendo R$ 616 millones provenientes del gobierno federal.
Con esto, la inversión total en los dos proyectos — expansión de la línea y compra de los trenes — suma R$ 2,166 mil millones, consolidando el compromiso con la modernización del transporte público en la capital baiana.
Salvador Camina para Tener una de las Mayores Malas Ferroviarias de Brasil
De acuerdo con Vasconcelos, las intervenciones en curso, incluyendo la construcción del VLT, posicionan a Salvador como una de las ciudades con mayor extensión de rieles urbanos del país.
Cuando concluidas, estas obras sumarán aproximadamente 80 kilómetros de red ferroviaria.
“Desde el año pasado, Bahía lidera la generación de empleos en el Nordeste, gracias a una política pública que apuesta en la infraestructura como motor de desarrollo”, afirmó el secretario, enfatizando que el proyecto del metro refuerza ese compromiso.
Fuente: Bahia Económica
