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Un conductor de Tesla Model 3 revela la condición de la batería y las reparaciones necesarias tras recorrer 250 mil km en cinco años con el vehículo de la marca de Elon Musk
La durabilidad de las baterías de vehículos eléctricos es una preocupación común entre los consumidores. Lawrence, propietario de un Tesla Model 3 de septiembre de 2018, condujo aproximadamente 250 mil km en cinco años y compartió su experiencia en el canal de YouTube ‘Tesla Joy’. Informó una pérdida del 8% al 10% de la capacidad de la batería, con la aplicación Tesla Tessie indicando una degradación de alrededor del 11%. Lawrence esperaba un mejor rendimiento de los modelos más recientes, pero concluyó que la pérdida de capacidad es comparable, según el sitio Br.ign.
Debido a la indisponibilidad de carga lenta, Lawrence usó frecuentemente el recurso de sobrecarga, que, según él, no mostró causar una diferencia significativa en la degradación de la batería en comparación con el uso de carga lenta.
Reparaciones y mantenimiento limitado
A lo largo de los cinco años, Lawrence realizó poco mantenimiento en el vehículo hasta alcanzar 233 mil km. Las principales reparaciones incluyeron la sustitución del enchufe de carga por 600 dólares, el cambio de la batería de 12 voltios por alrededor de 125 dólares, y la sustitución de los brazos de control superiores debido a chirridos, sumando aproximadamente mil dólares.
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Con respecto a los neumáticos, Lawrence sustituyó el conjunto original Michelin 4S por marcas más económicas. Observa que, tras cinco años, el coche todavía está al 99% como nuevo, con desgaste mínimo y facilidad de limpieza, manteniendo la sensación de un vehículo casi nuevo.
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