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Un pequeño motor para coches eléctricos desarrollado por Yasa, empresa vinculada a Mercedes-Benz, está llamando la atención del sector automotriz. Con solo 13,1 kg, genera impresionantes 738 cv de potencia y establece un nuevo récord de eficiencia en la relación peso-potencia.
Un nuevo motor para coches eléctricos creado por Yasa Motors promete cambiar los estándares de la industria. Con solo 13,1 kg, entrega increíbles 738 caballos de potencia. Este logro marca un récord inédito en la relación peso-potencia y llama la atención por el uso de tecnologías accesibles e innovadoras.
Ingeniería Impresionante
Yasa Motors es una empresa del Reino Unido perteneciente a Mercedes-Benz. El nuevo motor presentado por la marca ha alcanzado un logro histórico: 56 caballos por kilo de peso. Este número es más del doble del promedio de la industria, que ronda los 20 caballos por kg.
El récord anterior pertenecía al Equipmake HPM-400, con 54 caballos por kg y un peso de 40 kg.
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No obstante, este modelo se utiliza en sectores como el aeroespacial y náutico, y no en coches eléctricos. El nuevo motor de Yasa, por otro lado, fue diseñado directamente para el sector automotriz.
Sin Materiales Raros
Uno de los aspectos más sorprendentes es la composición del motor. Yasa afirma que fue creado sin el uso de materiales raros, como cobalto, hierro o hilo de litz. Todo el proceso se realizó con impresión 3D.
Tim Woolmer, fundador y director de tecnología de la empresa, comentó en una entrevista a Autocar que el objetivo era demostrar que se puede lograr un rendimiento récord con tecnologías viables y escalables. Según él, “no se necesitan materiales exóticos ni procesos experimentales”.
Producción en Masa a la Vista
El nuevo motor para coches eléctricos aún está en fase de refinamiento, pero la producción en masa ya está en los planes.
La fábrica de la empresa en Oxfordshire, Inglaterra, podrá fabricar hasta 50 mil unidades por año.
A pesar de las cifras prometedoras, la empresa aún no ha confirmado en qué modelos se usará el motor. Yasa ya proporciona motores para marcas como Ferrari, Lamborghini y Mercedes-AMG, pero no hay confirmación oficial sobre la aplicación de esta nueva versión.
Según Woolmer, el nuevo motor no representa solo un logro técnico, sino un paso hacia una innovación escalable y de uso real. Afirmó que “estamos apenas comenzando” y que los próximos pasos definirán el futuro de los motores eléctricos de alto rendimiento.
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